你见过晚上十点半的地铁列车吗？他们是常客，故事还很多

当手机上的时间显示为晚上十点半，此时，漆黑的夜里，地铁站的灯光也显得格外明亮。明晃晃的光打在正在赶地铁的年轻人的脸上。夜深，人们加快脚步，步履匆匆地走进地铁站。

地铁站内没有了白天的热闹，没有了早晚高峰的拥挤忙碌，晚上十点半的地铁站台，人不太多，人们虽然有些疲态，但都很放松与坦然；踏上地铁列车的人在车厢里寻找一个角落安静地坐下来，掏出手机，依靠着车厢，百无聊赖地浏览着，在这个城市的夜晚，悄悄找到属于自己的时间。

对于都市人来说，地铁就像一个属于自己的情绪中转站。晚上，这个中转站的作用就愈发明显，毕竟，上班时硬撑出来的精气神，下班后不太能兜得住。

奋斗的年轻人 乘坐末班车是日常

王天宇来自甘肃武威，今年29岁，来青岛做了一年半的销售，终于，他坐上了略显空荡的地铁，一年半中他已数不清是多少次坐地铁晚班车了，赶晚班车早已成为他的一种生活习惯。虽然赶上了地铁，但一天的工作似乎还没结束。他的手机提示音还在滴滴滴响不停，屏幕上的消息不断弹出来，王天宇疲惫又无奈地打开了手机开始阅读数不清的工作小群里的群消息：主管发来几条的60秒语音，刚认识的客户不断询问问题，女朋友在生气撒娇，母亲早早发来自己却一直没有时间回复的消息……

“在白天我是热血沸腾的销售主管，但是下了班我就想安静地自己戴上耳机听会儿歌，什么也不想，回家好好睡一觉。”说完他又重新塞上耳机，靠听音乐来舒缓自己不安和焦躁。

像这样的年轻人在城市还有很多。背井离乡的人们来到青岛打拼，在别人眼里，他时刻精神抖擞迎难而上，可是在他一个人的时候，就算再苦再累，也会一人承受、默默消解，有的事情只有自己知道。

拼搏的中年人 地铁列车是避风港

程超是土生土长的青岛人，今年刚好40岁，在公司里打拼七年才当上部门主管，带领一群90后们工作。因为上个项目完成的好，所以老板这次又指派了一个新项目给他们，必须加班加点才能完成。

这天晚上因为有应酬喝了酒没有开车，上了地铁后，他闭目养神，进入放松状态。这时手机响了，是妻子打来的，对话中能听出来妻子很关心他到哪里了，要不要去地铁站接他。他婉拒了妻子，说：“我刚上地铁，还得一会儿才能到家，你不用来接我，你先带着孩子睡吧，别等我了……”

挂掉电话，他将手机调至静音，继续闭上眼睛眯一会儿。

他在公司里是部门的领头羊，他带领着十几位员工一起努力工作。在家里，他是10岁儿子的父亲，是四位七十多岁老人的儿子和女婿。上有老下有小，他每天都需要平衡父母妻小，平衡客户领导，平衡收入支出，更需要平衡自己的情绪。

他是家里唯一的顶梁柱，遇到再多事情也只能打落牙齿和血吞，扛起重担。虽然精力赶不上00后、90后，但坚韧向前，负重前行。

热恋中的情侣 地铁站里的爱情故事

晚上10点，错埠岭站，24岁的涛涛终于接到女朋友下班了。

涛涛的女朋友寒月最近升职接手了一个新项目，交接阶段加班是经常的事。而早已经下班的涛涛，每天都会来到错埠岭站，等接上女友再一起回去。

涛涛站在公司门口看到女朋友走出来，便兴冲冲地跑到黑暗的拐角处，等女朋友经过时再张牙舞爪地跑出来。寒月被他的这一举动吓到了，反应过来后寒月假装抬手打他，寒月说：“你不是说今天很累不来接我了吗？怎么又来了！还躲起来吓我！”涛涛连忙从包里拿出一杯还温热的奶茶哄她，“呐，你最喜欢的，我点了你最喜欢的微糖，快趁热喝吧。”寒月加班的疲惫在这一刻消失了，两个人携手一起向着地铁站走去，路上说说笑笑。涛涛表示：“我们住的地方离地铁站比较远，这么晚了，不太放心她自己一个人走。反正我在家也闲着没事，就当出门溜达溜达，能接女朋友下班最幸福了。”

年轻人的爱情就是这样，看似张扬、不着调，但喜欢总是在细节中不经意流露出来。

忙碌的清洁工 夜晚是努力工作的时间

保洁员王阿姨下了地铁，到工作间麻利地换上工作服，开始清理卫生。

今年52岁的王阿姨来自黑龙江伊春，祖籍是山东，所以一家人在2007年就来了青岛，在青岛地铁做保洁有三年了。

每天晚上王阿姨都要将整个车站仔仔细细地擦洗一遍。因为上了年纪，总是上夜班，王阿姨的身体大不如从前，以前能一口气拖完整个站厅的地面，现在需要分好几次在可以完成。王阿姨因长时间弯腰擦玻璃导致腰有些痛，她边扶着腰边坐下，一脸疲惫地说：“我早就习惯了这种白天休息晚上干活的日子，白天上午可以休息一下，下午还能做点别的事情，老伴和孩子也总劝我别做了，可是孩子还没成家，我们老两口还得加把劲啊。”

中老年人的辛酸总是与孩子有关系，孩子没有成家立业，他们总是不放心的，总想着尽自己最大的能力去给孩子提供所有的便利，所有咬紧牙关后的心酸也只有自己知道。

暖意知多少 站务和乘客之间的暖心事

小北在青岛地铁做站务员已经有两年的时间了，这两年来，他在上夜班的晚上遇到过无数赶地铁的乘客，小北回忆道：“几乎每个夜班都能遇到喝多酒的二三十岁的男子，搀扶醉酒乘客送出车站帮他们打上车。一看他们的样子就是工作生活压力比较大，西装革履不停接打电话谈工作。我印象中最深刻的是一位三十多岁的男生，一身酒气，情绪低落地在站台等车，想过去询问是否需要帮助时才看到他满脸泪水，便给他递了纸巾，这给我的内心触动是挺大的，因为一看到他脸上的泪水就能感觉到他的艰辛和不易。”

小北坦言，在地铁站晚上遇到的乘客多数是下了火车赶地铁的人，有时候看到乘客拉着行李箱大包小包的过安检，会提前提醒乘客末班车已经到站，动作要抓紧。有时候会等行李较多的乘客过完安检后一把拎起乘客的行李，和乘客一起冲着列车奔跑，争取在最后关头将乘客和行李送上车，每当这时多数乘客会隔着列车的玻璃挥手向他致谢。

夜晚出行的人们在地铁上找到了与自己独处的时间，今日所有的疲惫、烦恼，都在这里留了下来，人们在深夜的地铁里默默喘息，消解情绪。在城市的暗夜里，地铁站里的一盏灯为晚归的人们点亮的一点暖意，毕竟，一出地铁，明天又是崭新的一天。（大众网·海报新闻记者 毛道光 通讯员 陈卓 陆佳慧 青岛报道）