大咖纷纷入局，工业互联网赛道愈发拥挤，“青岛模式”须快马加鞭！

不经意间，工业互联网这条新赛道越来越“拥挤”。

9月16日，阿里巴巴旗下首个新制造平台“犀牛智造”亮相。从参与通用型工业互联网平台建设，到主导以服装产业为切入口的专业性工业互联网平台，互联网巨头阿里躬身入局，成为工业互联网平台赛道的有力竞争者。

“犀牛制造”犹如一条游弋的鲶鱼，在拥挤的工业互联网水域里翻腾搅动着。

工业互联网是互联网的下半场，这已成为业界共识。作为工业全要素、全产业链、全价值链连接的枢纽，工业互联网平台是工业互联网的价值中枢，是赋能工业乃至千行百业的关键载体，很自然地成为实力玩家的必争之地。当工业互联网集政策、趋势、资本等万千宠爱于一身时，工业互联网平台的玩家数量爆发了。

工信部数据显示，全国各类型工业互联网平台数量总计已有数百家，具有一定区域、行业影响力的平台数量也超过了70家。

进入2020年，平台之争愈演愈烈：除了先后入场的阿里、腾讯等互联网大咖，还有海尔、航天科工等为代表的制造业巨头，以及华为、用友、浪潮等ICT（信息和通信技术）领军企业。

眼下，这三大势力组成了工业互联网平台领域的前排阵营，也是工业互联网的重要推手。

任何行业的发展大抵都逃不过从群雄逐鹿到深度洗牌的进程，工业互联网平台也不例外。究竟互联网背景、制造业背景以及ICT背景，哪股势力在工业互联网平台争霸赛中更有优势？谁将成为头号玩家一统江湖？哪座城市又将借此在互联网的下半场机会中脱颖而出？

凭借全球领先的海尔卡奥斯工业互联网平台，青岛在这条赛道上“领先了半个身位”，在日益激烈的竞争中，能否保住领先优势？

1、三大势力狭路相逢

疫情中大显身手的工业互联网风头正劲，大批企业蜂拥而至。

工业互联网产业链较长，上游的智能硬件收集工业大数据，中游的工业互联网平台进行数据处理，下游则为工业企业赋能。其中，工业互联网平台是上下游的枢纽，是赋能千行百业的重要载体，在整个产业链中占据关键性地位。

对入局工业互联网的企业来说，平台具有很强的“黑洞效应”，一旦占据一个行业领域，会吸收领域内很多相关资源进来，强者愈强，赢者通吃。如果是通用型平台，假以时日，能量更是不可估量。

因此，在产业链上，工业互联网平台的玩家最多，资本吸引力最强，互联网大咖、ICT新贵、制造巨头这三大势力更是狭路相逢于此。根据工信部数据，目前国内工业互联网平台有几百家，具有一定区域、行业影响力的平台超过70家。

£互联网势力：转战互联网下半场

消费互联网红利逐渐消弭，产业互联网将迎来“黄金时代”。BAT等互联网大咖们顺利成章地成为角逐工业互联网平台的一股新势力。

近日，阿里的动物园再添新成员——犀牛工厂。这个智能工厂，走的是以消费者需求为中心的“以销定产”的路，通过自研柔性制造系统及物联网布局，更迅速和灵活响应市场。

虽然犀牛制造平台是最近2020年9月才正式亮相，但是关于新制造的概念在2016年10月，马云就已在云栖大会上首次提出。2017年8月，阿里就成立新制造团队，开始研发犀牛智造。

之所以三年不公布，阿里给出的理由是为了“做得更稳再公布”，可见背后有漫长的思考和布局。事实上，2018年以来，阿里陆续参与了通用型平台阿里supET、飞龙工业互联网平台、飞象工业互联网平台的建设。作为中国消费互联网时代的引领者，阿里正在开辟产业互联网的新战场。

其他互联网巨头也都没闲着：腾讯、小米、百度等互联网大咖们，近年来不断发力产业互联网；上海钢联、卓尔智联、慧聪集团、网库集团等B2B电商，愈加注重实体制造与流通产业的互联网化；阿里、京东、拼多多等零售电商平台，利用积累的大量B2C类数据，向产业互联网延伸。

£ICT势力：率先提供智能制造解决方案

ICT，一般指信息与通信技术。在这一领域，国内云集着华为、中兴、浪潮、用友等多家领军企业，具备技术优势、触角敏锐的它们集体瞄准了工业互联网平台。

从很早开始，ICT企业就在为制造企业提供智能制造解决方案，后来涉足工业互联网平台也就成了水到渠成的事。作为综合实力出众的老牌IT企业，浪潮打造的浪潮云工业互联网平台已在通用装备制造业、专用装备制造业、汽车制造业等8个行业落地，设备连接数超过500万，云化软件和工业APP超过300个。

华为是全球通讯领域专家。当人们还在为华为被芯片“卡脖子”而操碎心的时候，华为正忙着在工业互联网领域跑马圈地，旗下华为云工业互联网平台FusionPlant为工业企业提供端到端的工业互联网解决方案。近期，在2020世界人工智能大会全球工业智能峰会上，全球首个工业智能领域奖项——“湛卢奖”揭晓，华为云工业互联网平台FusionPlant获得最具活力平台奖。

£制造业势力：自救亦是救人

相比互联网大咖和ICT新贵，传统制造企业更急于搭建工业互联网平台。

成本高企、产能过剩、结构落后、效率低下……国内传统制造企业面临生存危机，于是从供给侧结构性改革，到智能化改造，再到转型升级高质量发展，自救动作频频。

其中，一些优秀的制造业企业，一方面基于自身转型的需要，另一方面深谙制造企业痛点，于是开启了关于工业互联网的探索，经过积累，量变到质变，工业互联网平台应运而生。

在传统家电利润薄如纸的时代，白电巨头海尔为了始终屹立于时代浪尖，率先布局工业互联网，卡奥斯横空出世。短短3年，卡奥斯工业互联网平台聚集了3.4亿用户和390多万家生态资源，已覆盖全国7大中心12个区域，正在构建更加丰富的跨行业、跨领域、跨区域产业集群，一举成为工业互联网独角兽企业。

号称“全球代工之王”的富士康，从传统制造到精密制造，再到智能制造，始终踏准节拍，并依托工业富联在工业互联网领域进行前瞻布局，旗下BEACON平台，是集设计、制造、销售以及全产业链解决方案于一体的工业互联网平台。

同样在打造工业互联网平台的制造企业还有三一重工、美的、徐工集团等，他们把“工业互联网”视为转型升级的火车头，分别推出了自己的工业互联网平台。

海尔卡奥斯工业互联网平台CTO谢海琴曾表示：“这么多家的工业互联网平台，从用户角度来看，其实是各有特色的，可以根据自己的需要去选择。而最终这些平台，肯定会历经大浪淘沙只留下一部分，在这些工业互联网平台中，最后可能会有些合并。”

新兴、白热化、洗牌、收并购……这一行业演进的规律，工业互联网平台也无可幸免。平台争夺战愈演愈烈，三大势力谁最有优势，谁将一统天下？

2、起底三大势力

有人认为，互联网大咖们凭借出色的上半场优势，在下半场也能占尽先机。

工业互联网平台的本质是实现工业能力与IT能力的集成、融合和创新。互联网企业确实具有强大的互联网基因和善用互联网的能力，它们中很多都拥有强大的线上销售渠道和海量的消费大数据，还有相对完善的互联网人才链和资金链。

也有人说，工业互联网平台竞技，ICT企业逆袭BAT的机会来了！

以浪潮、华为、用友为代表的ICT企业，作为工业互联网平台运营商不仅可以成为连接平台和企业的桥梁，而且具有较强的行业覆盖性。因为，他们拥有企业市场经验和庞大的工业制造业客户基础，熟悉制造业应用场景，能够针对制造业的痛点提供个性化方案。

但它们并不是无懈可击。互联网大佬和ICT企业，尽管在人才方面有着得天独厚的优势，对于云计算、大数据和人工智能技术的运用，执行力和效率也更高，但他们缺乏工业制造基因，对生产的场景和流程理解相对困难。

很多专家强调，工业互联网姓“工”不姓“互”。这是不是表明，制造企业才是有望统一工业互联网平台的“头号玩家”？

诚然，制造企业在工业互联网平台搭建上优势十足。工业具有高度细分、碎片化的特点，工业企业的需求非常个性化，这就要求平台深扎下去才能真正为工业企业创造价值。由于“科班出身”，制造企业更熟悉工业制造的所有场景与流程，具有非常明显的先天优势。

但制造企业做工业互联网也面临挑战。首先是数字化人才相对缺乏，此前在云计算、大数据和人工智能等方面的人才储备不足；其次是大量的中层和基层员工对工业互联网的认知仍需要提升；最后是生态基本上集中在自己的供应链上，外延难度较大。

三大势力，实则各有长短板。

工业互联网是个新赛道，自提出至今不过8年光景，还没有哪个玩家可以一统天下。

追溯工业互联网大潮的源头，曾经全球市值最高的工业巨头美国通用电气（GE）是当之无愧的开拓者。2012年，GE提出了“工业互联网”这一壮阔蓝图，凭借一己之力，开启了一个崭新的工业互联网时代。

然而仅过了5年，GE肩上的工业互联网大旗轰然倒下——打包出售包括工互联网头牌Predix在内的数字资产。

发现了新大陆，GE却没能抵达。作为工业互联网平台建设的探路者，先天条件不是成功与否的绝对因素，找不到正确路线，再大的船一样会翻。

3、与城市共舞的领先者

放眼全球，工业互联网及其平台的发展仍属于探索阶段，还没有哪一个模式能成为一统天下的公认模式，互联网、ICT、制造这三大势力谁更匹配工业互联网也尚无定论，或许后天的努力更为重要。

目前，在赛道上暂时领先的选手究竟做对了什么？

从排名工信部首批“双跨”示范平台第一，到全球知名机构Forrester测评中国工业互联网位列领导者象限NO.1；从唯一入选中国品牌价值100强的生态品牌，到唯一获批三大国际标准组织牵头制定大规模定制国际标准……一长串的荣誉和成绩加身意味着，海尔卡奥斯工业互联网平台经过实践检验，暂时领先“半个身位”，同时也成为青岛这座城市打造世界工业互联网之都的底气所在。

换言之，平台与城市共同努力、相互成全，正是平台领先的重要推动力，暗合工业互联网发展需求。

工业互联网是一个全产业生态，GE的失败反映了其拓展工业互联网业务时面临的困境——在缺乏生态的背景下，单一企业主导的平台很难跨出本行业。

但卡奥斯做到了，不仅突破自身行业限制，赋能其他行业巨头，还孕育出建陶、房车、农业等15个行业生态，在全国建立了7大中心，覆盖全国12大区域，并在20个国家复制推广，为全球用户提供衣、食、住、行、康、养、医、教等全方位的体验。这背后，除了海尔强大的制造业基础和互联网关键技术的抢先布局，更离不开城市赋予的生态资源。

工业互联网平台需要海量的产业资源，青岛目前已经集聚了1833家工业互联网生态企业，涵盖软件与系统集成、人工智能、大数据等领域；平台的发展需要资金，青岛提出打造全球创投风投中心，连续两年举办全球创投风投大会，鼓励引导更多创投风投、社会资本参与全市3000家企业工业互联网、人工智能技术改造项目。今年仅卡奥斯就已获得超过10亿元的融资；平台需要的人才和技术，青岛也实施了强有力的针对措施，把人才和机构引进来、留下来。

近两年来，为打造工业互联网全产业生态，青岛把着力点放在推动产业链、资金链、人才链、技术链“四链合一”。不仅卡奥斯，特来电新能源汽车充电网平台、赛轮集团发布的橡链云平台、柠檬豆平台等青岛本土行业垂直平台皆获得了良好的生态环境，在新赛道上底气更足、脱颖而出。

现在谈“头号玩家”为时尚早。工业互联网的未来之路注定不会平坦，众多平台百舸争流，谁能走得更远？让子弹再飞一会儿！作者 |长亭