近年来,部门快递员直接将快递投入驿站,不送货上门的现象较为普遍,如何解决快递“最后一公里”成为市民关心的问题。青岛市邮政管理局局长王华在做客《行风在线》时回应,除了加强对快递市场的调度和监管,要求快递企业规范经营,还将指导快递驿站通过第三方平台提供送货上门的服务,其中菜鸟驿站已率先行动。
据不完全统计,青岛市已有备案快递驿站超3500家,而快递驿站的出现,有助于快递分化,避免高峰期出现积压爆仓情况的发生。但随着快递业务的激增,市民接收快递意识发生转变,送货上门的需求愈加强烈。王华表示,近两年快递量迅速增长,从2019年至2020年,全市单日投递量从100万-120万件上升至180万-200万件;截至目前,全市快递单日投递量在250万-300万件。截至2020年,全市快递配送人员在1万-1.2万人之间。如今着快递业务迅速激增,但快递配送人员保有量仍在1.2万人,这也造成了人手不足的情况。加上快递行业竞争激烈,一些小型快递企业迫于压力压低单笔派送费,致使快递员配送量增加了,跑的里程增加了,但收入却没有得到显著提升,这也导致了部门快递公司出现寄递不规范的现象。
下一步,青岛市邮政管理局加强对快递市场的调度和监管,促使快递服务精细化发展,指导快递驿站将通过第三方平台提供送货上门的服务。目前菜鸟驿站已率先行动,已推出300至500个网点提供送货上门服务,该项服务将通过企业自主补贴的方式鼓励旗下网点增加。
大众网·海报新闻记者 毛道光 青岛报道