青岛新闻网12月30日讯(记者 孙志文 丁淑华 徐斌)1线牵南北,青黄若比邻!今天,备受瞩目的青岛地铁1号线南段正式通车!这标志着全长约60公里的地铁1号线迎来全线开通。据了解,地铁1号线北段(青岛北站至东郭庄站)今天照常运营,南段将于12:00正式投入运营。
青岛地铁1号线全线共有41座车站,开通运营40座车站(西镇站暂不开通),全程运营时间约97分钟。其中,东郭庄至青岛北站约34分钟,青岛北站至青岛站约27分钟,青岛站至王家港站约34分钟。
▲前期报道。
青岛地铁1号线南段开通后,从青岛北站接入已开通的1号线北段,成为连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通“走廊”。地铁1号线全线将与2、3、8、13号线等线路实现换乘,其中,凤凰岛站至团岛站为过海区间,运行时间约为6分钟,进一步缩短了青黄两地间的出行时间。井冈山路站、青岛站、台东站、青岛北站为4座换乘站。
1号线南段通车后,青岛地铁6条运营线路的运营车站达到128个,运营里程达到284公里,稳居国内地铁先进城市行列。
首班车发车时间均为6:00
为充分满足沿线乘客出行需求,青岛地铁1号线行车安排采取了新的方式。
首班车除在两端站(东郭庄、王家港)各安排一列车始发外,同时在青岛北站和青岛站各安排两列车向双方向发车,6列车在上述车站发车的时间均为6:00。
末班车分为全程末班车和非全程末班车。全程末班车在东郭庄、王家港的发车时间均为22:03。两端站(东郭庄、王家港)将在常规全程末班车后各开行一列非全程末班车,非全程末班车在两端站的发车时间均为22:15,东郭庄始发的列车终到山里,王家港始发的列车终到青岛北站。
自12月31日起,1号线各站首末班车时间如图所示:
最小行车间隔3分22秒
1号线作为串联东西两岸,贯通五个辖区的重要线路,行车方式与已经开通的其他线路也略有区别。
考虑到1号线沿线差异化的客流特征,1号线采取了单一交路(如2、3、8号线)与大小交路(如11、13号线)相结合的行车方式,即工作日早晚高峰组织大(东郭庄-王家港)、小(兴国路-薛家岛)交路混跑,两者的开行比例为1:1,其他时段及周末采取东郭庄-王家港单一交路的行车组织方式。
其中工作日早高峰兴国路-薛家岛小交路列车双向开行,晚高峰小交路仅薛家岛-兴国路单向开行。运营工作日早晚高峰大交路(王家港-东郭庄)行车间隔6分44秒,小交路(薛家岛-兴国路)行车间隔3分22秒;平峰行车间隔7分45秒。周末高峰行车间隔7分;平峰行车间隔8分45秒。具体的行车安排看下方图片:
单程票价最高8元
1号线南段开通后,将缩短青黄两地间的距离,压缩“跨海族”的出行时间,同时也会大大节省来往的交通成本。全线网最高单程票价为12元,1号线最高单程票价为8元。
全线网开通车站数量达到128个,两两车站将形成8128个不同组合。由于1号线南段接入实现了与2、3、8、13号线多条线路的直接换乘,特别是与3号线的连接,大大缩短了青岛站至青岛北站之间的乘坐里程,因此诞生了许多新的“最短路径”。与1号线南段开通前相比,原有路径中有265条站间票价会下降,最高降价幅度为2元。
新增3个换乘车站
1号线南段开通后,接入原有青岛北站换乘站的同时将新增3个换乘站,分别是台东、青岛站、井冈山路,直接通过站内换乘通道实现换乘。
台东站为1号线和2号线换乘站,属于“十字交叉”型换乘站,有8个不同换乘方向,南北向乘客乘坐1号线可在台东换乘2号线,往市南、崂山等区域。站内换乘的乘客,可通过站台中部通道或前往站厅换乘。
青岛站为1号线和3号线换乘站,属于“L”型换乘站,有4个不同换乘方向,西海岸新区乘客乘坐1号线可在青岛站换乘3号线,青岛站进站的乘客可在站厅根据指引选择乘车方向。站内换乘的乘客,可通过站台换乘通道或前往站厅换乘。
井冈山路为1号线和13号线换乘站,属于“T”型换乘站,有4个不同换乘方向,13号线沿线乘客在井冈山路换乘1号线进入主城区,井冈山路进站乘客,可在站厅按指引选择乘车方向。站内换乘的乘客,可通过站台端部换乘通道或前往站厅换乘。