对标国家指标体系 青岛地铁吹响建设世界一流地铁的号角

青岛新闻网5月5日讯（记者 孙志文）进入2022年，青岛地铁提出了“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”的发展目标。5月5日，青岛地铁集团组织召开6号线示范工程观摩交流会，推广先进管理经验及优秀做法的同时，同时对外发布了《建设世界一流地铁目标体系》（建设篇），标志着青岛地铁吹响建设世界一流地铁的号角。

参建单位“围观”青岛地铁技术创新

当天的观摩分三组进行，地铁集团领导、相关处室负责人、各建设分公司负责人和分管领导，以及中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑、中国电建五大央企青岛区域负责人，在建线路参建单位有关人员参与观摩。

青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚带队至地铁6号线一期工程朝阳山CBD站、青医西院区站、可洛石站以及13号线两河站进行观摩。朝阳山CBD站抗渗防裂精做工法从工前准备、过程控制、成品保护三个方面采取十二项措施，下真功夫扎实管控车站主体结构质量；可洛石站全方位装配式车站展现了一种全新的建造技术，加快推动地铁建造从劳动密集型行业向绿色及技术密集型行业转变；青医西院区站暗挖大断面主动支护技术，从设计源头节能减排降废，是积极落实“双碳”战略的绿色发展创新举措；两河站清水混凝土技术是经过实践检验、行之有效的提高混凝土质量的成熟方案，采用简装修也是绿色发展理念的体现。

下午的交流会上，青岛地铁集团党委副书记、总经理张君发布了《建设世界一流地铁目标体系》（建设篇），张建刚就如何落实《建设世界一流地铁目标体系》做了进一步要求。

“1+6”目标科学对标国家指标体系

为深入贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，2022年3月18日，交通运输部印发《交通强国建设评价指标体系》，充分发挥评价指标体系的“标尺”和“指挥棒”作用。该体系按照1个国家综合指标、5个行业指标和31个省域指标进行设置，其中，国家综合指标围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济”，从“基本特征（5个）、评价维度（12个）、评价指标（20个）”三级设置20项评价指标。相应设置部分表征指标（76个），供行业、地方制定指标参考。

基于对建设世界一流地铁的认识，青岛地铁以“匹配城市战略，以创新为引领，打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁”为总体目标，开展多轮专题研讨，对《建设世界一流地铁目标体系》总体原则、整体构架、工作方向、具体内容等进行详细研究。

建设世界一流地铁聚焦建设、运营板块业务，目标体系分别设立建设篇、运营篇，按照“一年强体系、两年打基础、三年见成效”的总体部署，突出以创新为引领整线贯穿，坚持问题导向、目标导向，抓重点、补短板、强弱项。按照“工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任考核化”的工作原则，设置“1+6”的目标体系——“1”是以创新为引领，“6”是“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”六大目标。

既有宏远目标也有立做立行目标

整个目标体系中，既有宏远目标，也有阶段目标，更有立做立行目标。建设篇设置一级目标16个，二级目标56个，三级目标224个。

其中，“安全”以“深植安全理念，构建起全方位、多层次的大安全格局”为工作导向，以“本质安全、预防预控、应急响应”为工作重点，设置一级目标2项，二级目标12项，三级目标55项；“优质”以“建设百年地铁精品工程，打造一流运营服务品质”为工作导向，注重工程实体优质，强化过程管控，实现主体结构不渗不漏的核心目标，设置一级目标2项，二级目标8项，三级目标35项；“高效”以“匹配城市发展战略，加快轨道交通建设，做好与各种交通方式衔接，确立主城区轨道交通主体地位”为工作导向，设置一级目标3项，二级目标9项，三级目标36项；“绿色”以“践行双碳战略，全面实现绿色建造、节能运营”为工作导向，设置一级目标2项，二级目标5项，三级目标15项；“智慧”以“利用创新赋能，实现智慧建造、智慧运行、智能运维”为工作导向，设置一级目标4项，二级目标11项，三级目标39项；“和谐”以“党建统领，牢固树立以人民为中心发展理念，做人民满意的地铁建设运营商”为工作导向，设置一级目标3项，二级目标11项，三级目标44项。

张建刚表示，要提高站位、统一思想，充分认识建设世界一流地铁目标重要意义：建设世界一流地铁是贯彻落实党中央决策部署的重要体现，是青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市的重要支撑，是青岛地铁实现高质量发展的必然选择。张建刚说，建设世界一流地铁是一项系统性、整体性、协同性工作，将贯穿青岛地铁三期建设整个过程，甚至更长一段时期，需要参建各方和地铁集团一起深入研究，集聚优势资源向青岛地铁倾斜，共同发起建设世界一流地铁强劲攻势，为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献新的地铁力量。