大国重器的硬核浪漫

自古以来，“上天入地”是人类的浪漫与梦想。嫦娥奔月、敦煌飞天、蛟龙出海、鲲鹏展翅……这些神话传说将中国式浪漫的想象力发挥到了极致。今时今日，神话正在照进现实。

国产大型邮轮“爱达·魔都”号 图源：央视新闻

6月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号将在上海出坞。不久的将来，它会载着很多很多乘客遨游海上，放飞中国几代造船人孜孜以求的蔚蓝梦想。

此前，5月30日，神舟十六号载人飞船顺利升空，不断迭代升级的载人飞船，托举起国人的“飞天梦”。5月28日，国产大飞机C919圆满完成全球首次商业载客飞行，划开了中国民航工业的新时代。

神话成真，离不开“大国重器”。从载人航天到探月探火，从卫星导航到大飞机制造，从深地探测到深海探测，从超级计算机到量子信息……近年来，“大国重器”相继问世，它们向最高处仰望，往最深处扎根，举世瞩目。

这些从0到1的突破，从追跑到并跑、领跑，为华夏儿女制造了硬核的中国式浪漫，也筑牢了安全屏障、压实了发展底气。

一

每个大国都有表达国威、代表国家形象的宝贝，它们被称为国之重器。在古代，国之重器可能是国玺、玉玺，也可能是最大的青铜器后母戊鼎，总之是国家和权力的象征。在今天，国之重器的内涵有了全新定义。

它们是飞天神器。探秘宇宙、逐梦神话，中华民族几千年的“飞天梦”借助“大国重器”成真。

在月球，“嫦娥四号”成功实现人类探测器首次月背软着陆，“嫦娥五号”圆满完成月壤采集任务。在火星，“祝融号”火星车成功软着陆，为我们传回宝贵的火星影像。在太空，中国自主建设、独立运行的北斗三号全球卫星导航系统全面建成。

“祝融号”火星车 图源：新华社

它们是入地法宝。现有科研成果显示，1万米左右是目前人类科技可以抵达的地下最深处，中国即将超越极限。

在东北松辽盆地，我国自主研制的“地壳一号”钻机钻出了深度为7018米的洞，创亚洲国家大陆科学钻井新纪录。在塔里木盆地，我国首个万米深地科探井“深地塔科1井”开钻，预计钻探深度11100米，这是探索地球未知领域、拓展人类认识边界的一次大胆尝试。

它们是深远海征服者。郑和下西洋，哥伦布探寻新大陆，达·伽马开辟新航路，都展现出人类征服大海的渴望。中国正在领航。

24层楼高、2125间客房、超4万平方米的公共区域、可载乘客5246人……首艘国产邮轮“爱达·魔都”号，打破欧美百年垄断，克服堪比航母的设计、建造难度，筑起一座“海上之城”，即将奔赴星辰大海。全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”运营一年，累计航程近7000海里，带回1200余吨的深远海高品质大黄鱼。

它们是“追风少年”。人类对速度的渴望，与生俱来，中国人表现地更努力。

时速600公里高速磁悬浮交通系统正式在青岛下线

在交通领域，时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线，“贴地飞行”不再是梦想，高铁也成为一张闪亮的“中国名片”。在数字世界，量子计算原型机“九章二号”，求解特定问题，速度比当时全球最快的超级计算机还要快10的24次方倍（亿亿亿倍）。

二

今天的大国重器，有显著而共同的特点，就是科技含量高，研制难度大，对相关行业乃至国家发展起着举足轻重的作用。

它们很多都是从0起步，依靠国人不断创新摸索，打破国外技术封锁和垄断，解决了一大批“卡脖子”难题，才缔造出今天的模样。仔细想来，重器的成功诞生，和“在中国”这个先决条件密不可分。

长江三峡水利枢纽工程开启泄洪深孔泄洪 图源：新华社

制度优势。新中国成立以来，“举国体制”一直发挥着重要作用，我们合力办成了很多大事：完成了三峡工程、南水北调、西气东输等大项目，攻破了高铁、大飞机、超级计算机等领域的关键核心技术，取得了“两弹一星”“深空深海”等重大科技成果。

市场优势。在中国，“大国重器”有着丰富的应用场景和可观的“钱”景。数据显示，2022年我国高端装备制造行业产值规模达21．33万亿元，预计2024年接近40万亿元。大有可为换来大有作为，“大国重器”的研制劲头十足。

产业优势。“大国重器”要靠科技创新，也需要制造能力。拿国产超级浆态床锻焊加氢反应器来说，这种重超3000吨、长超70米的超大型石化装备，必须有相应的铸锻件基地才能制造。而制造该设备的中国一重有世界最大铸锻件生产基地，一次性可提供钢水960吨、最大钢锭715吨、最大铸件500吨、最大锻件400吨。中国有全球产业门类最齐全、产业体系最完整的制造业，超强的综合制造实力支撑了“大国重器”的实现。

三

每件“大国重器”都是一个系统大工程，有着长长的产业链条，工程的每个部分、链条的每个环节都有城市的身影。

早从新中国成立之初，东北地区就被植入“大国重器”的产业根基，一批关系国民经济命脉和国家安全的战略性产业在此萌芽壮大。

上世纪六七十年代，国家三线建设战略推动工业生产力向西迁移，在西部逐渐形成了国防工业、基础工业，是又一个孕育“大国重器”的摇篮。

改革开放以来，东部沿海城市作为经济发展的排头兵，迅速建设现代化重工业，成为铸造“大国重器”的重要力量。

政策与市场的合力作用，经时间沉淀，初步勾画出“大国重器”的城市版图。

看东北。沈阳、哈尔滨、长春、大连，人称“东北F4”，都是中国先进重工业城市代表。沈阳，在航空发动机、集成电路、新材料等领域竞争力强；大连，军工造船实力响当当，首艘国产航母山东舰就从这里驶出。

看西部。西安，航天实力最出众，深度参与北斗卫星、长征系列运载火箭、C919等“大国重器”研制。成都强在军工航天、装备制造领域，是明星飞机歼20、歼10的诞生地，是“华龙一号”核心技术的诞生地。

看东部。综合实力强劲的东部城市，在“大国重器”版图中占据显著位置。上海是全能型“学霸”，能造国产大飞机、大邮轮，也能研发“中国芯”、手术机器人。

全球首艘 10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”

在黄海之滨的青岛，“大国重器”集聚在海上、在铁轨上。这里船舶海工装备长板突出，全球首台高压双燃料主机，亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（fpso），以及一艘艘“巨轮”，不断从海西湾驶出。“青岛造”高速列车不断刷新速度纪录，不断壮大的产业集群跑进“国家队”，高铁动车组的生产累计约占全国运营动车组的60％。

随着“大国重器”提档升级，对专业化分工提出更高要求，产业链进一步细分将给更多城市提供切入口。像国产大飞机C919，由几百万个零部件组成，供应商遍布全国20多个省市。对城市而言，更多机会和更大挑战悄然而至。

大国奋进，当有重器。期待一件件重器不断上新，如星河般浩瀚璀璨，托举起我们的强国梦。

作者：王婷