青岛交通将有大变化

    机场篇

     青岛新机场建设，是许多青岛人非常关心的话题。新机场何时建成？流亭老机场何去何从？新机场的交通通达情况如何保证？最新的最权威的消息来了！2019年新机场建成启用，与此同时，流亭机场将停飞！

    近日，青岛国际机场集团胶东机场建设指挥部副指挥长吴有胜在做客民生在线网谈直播室时，对市民关心的一系列问题给出了详细解答，新机场进度如何？从市区怎么去新机场？新机场投入使用后，老空港是否继续保留？......快和小编一起看看指挥部咋说的！

    胶东机场建设指挥部还制定了一个五年攻坚计划

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    2015年开工建设

    2016年全面推进

    2017年主体攻坚

    2018年安装调试

    2019年验收转场

    确保2019年新机场建成启用

    2019，2019，2019！重要的事说三遍

    青岛新机场具体规划是怎样的呢？

    青岛新机场以满足未来100年发展需要的目标

    一期工程以2025年为目标年

     旅客吞吐量3500万人次、货邮50万吨

    飞机起降量30万架次的标准设计

    项目总投资415.66亿元

    远期以2045年为目标年

    规划将再建设2条近距跑道

    跑道长度3200米

    航站楼面积达70万平方米

    可满足年旅客吞吐量5500万人次

     终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨

    飞机起降45万架次的保障需求

    一期规划用地约15.63平方公里

    远期规划用地30.66平方公里

    新机场建成，从市区如何去？

    这些交通信息，你肯定想知道：

    三大交通网络 1小时通达青岛全域

    铁路方面，规划建设济青高铁穿过机场并设机场站；新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊，连接正在建设的青连铁路、青荣城际铁路和已运营的胶济客专，形成新机场与周边城市快速连接的铁路网络。

    城轨方面，规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入机场交通中心，形成新机场与市域快速连接的轨道网络。

    公路方面，改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。

    新机场建成，流亭机场还会保留吗？

     根据新机场建设规划，新机场投入使用后，流亭机场将停止使用。至于老空港是否保留，将由市政府最终决策。根据机场的发展趋势，新机场的航班航线将比现在有所增加，航线布局也会更加合理。

     新机场建成后，再把现有的老机场作为航站楼继续使用，从功能和效益方面看可行性较小。目前，市区五四广场附近正在规划城市候机楼，将来与新机场遥相呼应，方便广大市民的出行。

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