总编行探秘上汽大通“全球灯塔工厂”如何生产私人定制汽车

龙虎网讯（记者 夏祖蔚）“全球灯塔工厂”是全世界制造业企业的标杆，目前全球共计44家，中国只有12家。9月9日，“e路小康打卡南京”中国城市新闻网媒联盟总编辑行活动走进了国内整车企业唯一的“全球灯塔工厂”，也是全球首家实施C2B大规模个性化智能定制的车企——上汽大通南京C2B工厂，参观者领略了个性化定制汽车的新奇，和南京汽车产业创新的高度。

参观团合影。朱熹 摄

充满未来感的私人汽车定制

“通过互联网实现与用户的直联，‘蜘蛛智选’平台直接掌握了消费者的需求，提供用户真正想要的定制化产品和服务。”上汽大通的工作人员向各位媒体人详细介绍了该企业特有的C2B生产方式。目前，该平台覆盖上汽大通MAXUS品牌旗下8个车系23款车型，支持外观、内饰、动力总成、科技装备等共771个大类，2296个高感知项的自由选配。

上汽大通“蜘蛛智选”选配平台。官方供图

记者在“蜘蛛智选”上看到，从常见的颜色、轮毂等，到用户比较关注的天窗、中控大屏、ADAS驾驶辅助、BSD盲区监测、自动泊车系统、定速巡航模式、前后雷达、座椅电动调节等多种科技和安全配置都开放了自由选配，追求个性的用户也可以随心定制前格栅、刹车卡钳、车窗饰条等配色风格。以轮毂轮胎为例，平台提供了6种类型可选，用户可以深度了解每种轮胎配置的特点和属性，从而方便用户根据自己的日常使用场景选择合适的轮胎。

上汽大通“蜘蛛智选”个性定制。官方供图

该平台还提供了高精度的外观和内饰3D展示，并且与用户所选的配置实时联动，让用户在手机、PC、线下大屏上获得宛如实车的体验。同时，各配置明码标价，实时展示当前的总价，供用户参考。有意思的是，“蜘蛛智选”还推进了“后悔药”等创新业务建设，选择该业务及精品衍生服务比例达30％。通过上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式，最后可以形成万亿种组合的产品供用户选择。

值得一提的是，上汽大通开创了从选配到下单、支付、排产、制造、发运直至提车的全流程在线跟踪和数据留存，换句话说，你的车生产到哪个环节了，你随时可以知道。

根据上汽大通的统计数据，2020年1－8月共有5．0万辆车的订单来自“蜘蛛智选”在线购车平台，接近国内销售总量的80％。

总装车间：人工智能扛起重任

当订单来到上汽大通南京工厂，集数字化基因于一身的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间将共同协作。同时，上汽大通借助基于网络物理系统、物联网、云计算以及人工智能技术的综合性制造技术，例如行业领先的工程数据智能分析、数字化生产技术、数字化质量管理系统和数字化供应链等，快速响应及实现众多配置组合的开发，将每一个订单的相关信息高效、准确地传递至制造现场。这一切，正是其入选“全球灯塔工厂”的原因。

上汽大通南京工厂。官方供图

据了解，“全球灯塔工厂”又被称为“世界最佳工厂”，由制造业企业组成，它们在运用第四次工业革命技术（工业4．0）以提升财务和经营绩效方面展现了领导力。“灯塔工厂”评委会认为：“具有挑战性的市场环境，推动了上汽大通C2B工厂打造了大规模智能定制的新模式，实现从用户到供应商端到端的数字化价值链，从而提高了销售并降低了成本。”

“在灯塔工厂评选中，总装车间轮胎智能防错数字化系统是评审一致认可的。”据工程师介绍，这套系统利用视觉识别分析等技术，结合实物特征和生产序列，实现了对C2B重点零件错误的自动分析预警，并给出智能解决方案，对整个纠错过程进行追溯管理。而且打破了防错的传统模式，提前预警错误，无须停线便可将错误纠正在装配之前。

AGC智能小车。朱熹 摄

在车间，记者又发现一个特别的存在——智能小车，它会自动将用户自主选择的配件精准送达到需装配的工位。“这是智能小车配送系统，SPS系统AGC小车随机运线行走，配合操作工完成装配；SPS配料通过信号灯指引员工正确取料，防止出现错误；减少线边物料堆放，消除选装错误，减少员工走动。”

技术人员还告诉记者，总装车间目前已实现了设备数据化管理，整个车间有90个摄像头，实时监控设备运行状态，实现对设备运行的数据采集、控制、追溯与管理；系统会记录返修故障的时间和每次故障发生的间隔时间，便于维修团队分析问题，更高效地找到解决办法，提升设备开动率。

按灯板拉系统。官方供图

按灯板拉系统是车间里一处显眼的特色，实现了智能管理目视化，通过按灯显示和声音的辨识，组长工段长及时响应员工，确保生产线的安全质量；设备运行管理，即时传递故障、运行信息、维护信息，故障率降低35％；信息可视管理，有序统计显示当班、周度及月度的呼叫信息、故障信息、停线信息。

QCOS质量智能防错系统颇有点神奇，实现了产品质量的精确控制与数据管理。车间负责人介绍：“它会记录每一次紧固扭矩的数据，便于我们分析和跟踪，确保产品质量；当扭矩未紧固到位或漏打螺丝时，生产线会自动停线报警。”

记者看到，发动机仪表盘座椅都采用空中输送线排序到岗位，这是智能排产系统中，对工厂空间特点进行充分利用的成果。C2B模式下，工厂对重点供应商提供场内空间，直接将座椅生产线迁入场制造现场，简化运输路径，节省二次搬运，降低了运输成本，实现客户价值最大化。

车间的质保区域包括了14个在线质量门检验点，通过对内饰、外饰、底盘、电器等全方位层层把关；智能化检测线最大限度体现人机交互的功能，高效便捷完成整车的下线检测；BQMS制造质量管理系统则能够降低漏检和错检率，对制造现场缺陷数据进行汇总及分析，并对对缺陷等级、分类、责任、质量目标等方面进行实时监控。

参观团探秘总装车间。朱熹 摄

此外，线束模块化智能生产、CVCA评审……无一不闪烁着制造业标杆工厂的含金量。其中很多细节还引发了在场媒体人的浓厚兴趣。

作为汽车业的标杆工厂，上汽大通南京C2B工厂还吸引了业内同行前去参观取经。德国大众汽车和麦肯锡咨询公司、吉利汽车集团都在实地观摩之后赞叹不已。他们认为，这家工厂以用户需求为中心驱动整个制造体系智能化升级，也为世界贡献了C2B大规模个性化智能定制模式的智慧和力量。

新车即将下线。朱熹 摄

与南京市融合打造汽车创新产业高地

据了解，新能源和智能网联汽车是近年来南京市全力打造的地标产业之一。今年8月30日，南京市发布了首批新产业应用场景，其中就包括AI＋无人驾驶、智能网联汽车等领域，这为上汽大通的创新发展提供良好的环境和支持。

上汽大通南京分公司制造部负责人王颖向参观团介绍，上汽大通南京分公司通过组织结构、产品技术、业务及商业模式的变革，实现了创新驱动，还将以智能驾驶、智能网联、全品类新能源、下一代电子架构、智能座舱等技术储备参与汽车行业的新科技竞争。

上汽大通依托于上汽集团自主核心技术，将新能源当作重要发展方向，旗下所有车型平台，包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等都在发展新能源产品。同时，纯电动、插电混动、燃料电池尤其是氢燃料等多条技术路线早已全面布局。南京工厂也在多款车型上深度布局了新能源产品。

上汽大通MAXUS新能源系列车型。官方供图

王颖表示：“在为用户带来更高品质汽车生活的同时，上汽大通也与南京这座创新名城深度融合、同频共振。”