省内首条直飞欧洲客线通航 直达法兰克福(图)

    本场容量提高27% 为开通洲际航线创造条件

    为推进青岛直飞欧美国际航线早日首航，青岛机场多次组团赴北京、上海、广州等地拜访相关航空公司，鼓励在青投入运力和开辟直飞欧美国际航线。

    针对容量受限、时刻紧张的现状，青岛机场历经多年努力，于2011年获得了空域优化重大突破：新开辟6条航线和1条临时航线，将“单进单出”的进离场航线结构改善为“三进四出”的进离场航线分流结构，高峰小时架次由22提升为28架次，本场容量提高了27%，单日航班最高保障起降从原来的350余架次增加至450架次，每天可新增航班90余个，使航线网络日趋完善，实现航空资源利用最大化，为航线开发创造了良好环境。

    每周国际航班密度达300余班

    山东省和青岛市“十二五”规划确定了青岛机场的新功能定位和建设超大型新机场的战略目标。

    2012年3月1日，青岛机场开通广州—青岛—洛杉矶货运航线，实现了国际航线网络新的突破，标志着青岛首条直飞美洲洲际航线的诞生，是青岛迈向国际化大都市的重要一步。

    3月19日，青岛机场再添至韩国釜山的客运航线，从青岛机场飞往韩国釜山航班数量由之前的每周3班上升至每周10班，进一步巩固了“日韩空中快线”。加上3月27日开通的青岛-法兰克福航线，青岛机场拥有的国际、地区航线将达13条，分别通达洛杉矶、新加坡、仁川、釜山、东京、大阪、福冈、名古屋、法兰克福以及中国的香港、台北、高雄等城市，每周国际航班密度达300余班。