2013年5月26日，受风暴潮侵袭，栈桥桥体发生坍塌。

    青岛新闻网4月4日讯  记者从市南区城管执法局获悉，栈桥维修工程基本完工，有望五一前开放纳客。

    受去年5月26日风暴潮破坏，栈桥桥体中段发生坍塌，随后市区两级政府高度重视，多次召开相关会议研究有关事项，市南区积极协调、精心组织、科学施工，全力推进工程进展。

    截止目前，栈桥主体及廻澜阁建筑修缮已全部完工，桥体附属栏杆、路灯、亮化灯具等也已经完成安装工作，现正在组织廻澜阁下部基础和栈桥下部排架加固施工。其中，廻澜阁下部基础已经完成主体加固施工，正在组织进行面层浇筑；栈桥下部排架加固施工也同步开始进行。市南区将科学组织，统筹安排，在保证工程质量的前提下压缩工期，调集精兵强将，尽全力推动剩余工程施工进度，力争五月一日前开放纳客。（本网记者）

    同城报道

    受去年5月26日风暴潮影响，百年栈桥一段桥体出现坍塌。昨日，记者了解到，坍塌的栈桥主体修复及廻澜阁建筑修缮已全部完工，目前正在对廻澜阁底部基础和栈桥下部桥墩加固施工。整个栈桥修复施工已经接近尾声，预计今年5月1日之前就能重新向市民和游客开放。

    桥体路面已修整一新

    下午2时许，记者在栈桥封闭施工现场看到，整个栈桥桥体路面已经修整一新，新铺设的路面石平坦整齐，桥体两侧的栏杆、铁索、玉兰灯也已安装完毕。记者沿栈桥桥体一直走到廻澜阁附近发现，只有廻澜阁这里还有施工人员在施工。数名工人正在对廻澜阁底部基础两侧重新铺设石质台阶。廻澜阁周围搭建的脚手架上有3名施工人员，开始清理屋顶瓦片上的灰尘。市南区城管局副局长佟峻告诉记者，目前栈桥主体及廻澜阁建筑修缮已全部完工，现正在组织人员对廻澜阁下部基础和栈桥桥梁段底部排架加固施工。其中，廻澜阁底部基础已经完成主体加固，现在正在做地面表层浇筑。按照施工进程，今年5月1日前就可重新开放纳客。

    “钢筋铁骨”不怕水侵

    佟峻告诉记者，栈桥被风暴潮冲断后，他们发现栈桥两侧使用的是浆砌蘑菇石，桥体内部填充了碎沙石。经过长时间海浪冲刷，桥体两侧石块之间出现缝隙，海水进入桥体内部。而桥体内部主要填充碎沙石，沙子逐渐被海浪冲走，使桥体内部出现空洞，遇到大风暴潮就会出现坍塌。经过技术专家多次会商，此次修复桥体两侧的蘑菇石墙体，除仍旧采用浆砌石墙外，还增加了石墙内衬混凝土的结构，有了这层混凝土，两侧墙体就和混凝土连成一体，防止今后海水内侵。此外，桥体内部填充物也由碎沙石换为石块。

    廻澜阁基座藏“铁布衫”

    “廻澜阁底部三角形基础的石砌墙没有任何改动，但我们通过探孔在石砌墙内搭建了一圈止水墙。”佟峻介绍说，在栈桥桥体施工期间，他们动用地质雷达对廻澜阁底部基础做了探测，通过上千个探测点的扫描发现，基础外墙已经出现多处垂直裂痕。“外墙里面全部是沙子填充而成，廻澜阁两层塔楼就坐落在沙质基础之上。”令技术人员担心的是，廻澜阁底部的沙子已经沿外墙裂缝随海水流失了一部分，许多沙基出现空洞。经过多方技术人员会商，最后决定在三角形外墙内侧的地面上开凿84个孔洞，然后从孔洞往下浇筑混凝土，在外墙内侧形成一道防止海水入侵的隐形防护墙。这道止水防护墙如同“铁布衫”一样，保证廻澜阁的沙基不被海水侵蚀。

    桥桩、桥架“穿上铠甲”

    据介绍，栈桥桥体靠近岸边的是实体桥，靠近廻澜阁的是桥梁段。与实体桥完全不同，这里更像一段真正的“桥”，其下方是深入海底的桥桩、桥架。“桥桩和桥架都新增玻璃钢护套，防止海水侵蚀。”佟峻介绍说，按照栈桥最初施工工艺，桥梁段的桥桩和桥架仍然采用钢筋混凝土结构，但海水中的氯离子对其腐蚀很厉害。经过研究，施工方给每根桥桩和桥架定制了玻璃钢套筒，套筒与混凝土之间再灌入防腐蚀的树脂材料。这层玻璃钢“铠甲”对桥桩和桥架，起到防腐蚀功能。

    “海风中带有大量盐分，对廻澜阁木质建筑外墙有很强腐蚀作用。”佟峻告诉记者，施工部门在栈桥修复过程中发现，廻澜阁木质结构外层彩绘和油漆因常年风吹日晒，墙面油漆和梁柱彩绘已经开裂或脱落。为此，廻澜阁也被列入修缮计划，由文物部门专家对廻澜阁进行修缮，彩绘部分按原样重绘。记者在现场看到，廻澜阁周围搭起的脚手架开始部分拆除，粉刷一新的红色立柱被包裹上一层毯子，以防溅上施工的水泥。据介绍，施工人员目前正在清除溅落廻澜阁建筑表面的水泥尘土。

    修旧如旧老石头编号

    “现在栈桥桥面上使用的石材，多数都是原先编号保留下来的老石材，整个施工过程都严格按照文物建筑修复的程序来做。”佟峻告诉记者，栈桥维修不但要保证外貌保持原样，而且还要尽量保留栈桥原有的材料。记者在现场看到，已经主体完工的实体桥两侧仍然是原先表面突起的蘑菇石，蘑菇石上方的桥面帽石很多也是原先的老石头。据介绍，栈桥维修初期，按照文物修缮的要求，施工人员将桥体所有石头、护栏都编号，拆卸后也是按照编号存放，以备日后使用。由于部分石料年代太久，被海水侵蚀严重不能使用。施工技术人员按照原石材石料，从原产地重新采购相同石材。佟峻介绍说，按照栈桥最初建设时石料产地，蘑菇石仍然是 “莱州灰”，帽石则仍旧采用青岛本地的“崂山红”。

    水电管线全“藏起来”

    记者采访了解到，栈桥修复过程中，已经在桥体内部预设了两排管线沟，多条供电线路都铺设在管线沟中，今后的照明线路不再镶嵌在桥体外部。据介绍，实体桥完工后，相关部门还专门邀请路灯管理、电力、自来水等部门的专家，在桥上开了现场会，研究确定管线沟的水电分离安装。记者在现场看到，施工人员铺设的实体桥上层帽石有横向的空洞。技术人员介绍说，部分帽石预先钻了孔，之后安装的LED亮化灯可以直接安装在帽石内部，避免不断重复钻孔，影响桥面外观。

    【人物】

    “没耽误旺季，真是太好了”

    “马上开放了，没耽误今年五一黄金周的旺季。”在栈桥东侧沙滩经营照相摊位的王先生看到栈桥上有记者采访，索性扔下摊位跑到边上“探听消息”，得知栈桥施工已接近尾声，五一黄金周之前就能开放，王先生脸上露出笑脸。“我们就靠栈桥吃饭，封闭这么长时间，少挣不少钱。”王先生说，栈桥维修封闭期间，游客数量锐减，即便有游客来到沙滩上，也不会与施工中的栈桥合影，照相生意锐减了七成多。“五一节前开放就好，这个旺季我又能忙活了。”王先生高兴地说。