青岛新闻网4月21日讯 随着国内最长海底公路隧道——青岛胶州湾海底隧道以98.06分的高分顺利通过竣工验收，隧道建设程序最终完成并步入正式运营。它的开通更是促进了青岛第二产业的跨海西移，促进第三产业特别是旅游业的发展，促进房地产业的快速发展。

        促进青岛市第二产业跨海西移

    胶州湾隧道为产业顺利西移提供了条件，作为“品牌城市”的青岛拥有多个国内和国际驰名的商标，如海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛等等，老城区各方面条件已制约了第二产业规模的扩大。

    西海岸具有良好的地理位置和天然的港口条件，从“七五”时期开始，青岛西部地区陆续兴建了一批港口、铁路、高速公路等重大基础设施工程，形成了一流的基础设施配套环境，具有了大规模吸纳老市区产业转移的条件，而“青黄相连”的便捷程度决定产业转移的效率和效果，决定黄岛建设东北亚国际航运中心、物流贸易集散中心、旅游度假地，现代制造业基地，西海岸地区的中心城区的进程。

    促进第三产业特别是旅游业的发展

    胶州湾隧道将两岸连接，将老城区连片的海滨度假区和黄岛区的薛家岛省级旅游度假区以及珠山、琅琊等旅游景区连为一体。解决我市旅游产品的相对单一、旅游资源的相对集中的“软肋”，推动青岛市旅游资源的有机结合，形成观光、度假、商务、会议多功能于一体的旅游结构体系，促进青岛市旅游规划将形成以沿海海滨带为主体，向海域、近海岛屿和陆域纵深延伸，以滨海城市风貌区、旅游景区、度假区为重点，形成“一线、两翼、二十区”的旅游资源开发格局。

    促进房地产业的快速发展

    胶州湾西岸具有山、海、岛浑然一体的良好自然环境，适宜于居住、休闲，为房地产业的发展提供了广阔空间，但因交通不便、人流不畅，胶州湾这一天然屏障使胶州湾东西两岸的房地产业发展状况形成了鲜明反差。胶州湾隧道自立项、开建以来，成为西岸房地产开发商的主攻卖点，极大促进了房地产业的发展，提升了物业价格，增加了财政收入。

   拓展城市发展空间 提升大青岛城市化水平

    胶州湾隧道的建成通车极大的拓展了城市发展空间，大大提升城市化水平，使青岛市规划的城市空间拓展战略得到快速有效的实施。综观青岛城市发展的历程，每次大城市的发展均由重大交通设施新建来推动和支撑。青岛的地理条件制约了城市发展空间，青岛东岸主城区空间范围狭小，城市空间在东部的拓展就受到了地理条件(崂山)的限制，向北拓展将使青岛市形状在现有老城区的基础上更呈狭长型。

    胶州湾隧道的建成通车不仅从根本上解决了“青黄不接”问题，而且实现了青岛市“跨海西移”的城市拓展空间。胶州湾东西两岸之间的紧密联结是大青岛格局迅速腾飞发展的关键，是实现青岛市跨世纪发展成现代化国际大城市的有力支撑。

    提升对外开放战略 推动现代国际化城市进程

    青岛市未来发展目标的战略定位是国际化城市，一般衡量国际化城市的标准是：以进出口贸易额、国际资金流通量、技术贸易、信息服务等收支占GDP的比重所反映的经济贸易外向化水平；以外向型企业集团、跨国银行、跨国公司的拥有量、国际性资本的支配量、参与国际劳动分工的水平等表示资本构成国际化程度；城市对外交通的能力；电信的信息网与国际网络联网的水平。胶州湾隧道的建成通车，可以促进青岛国际化城市目标的实现。

    加速青岛进出口贸易额的增加

    进出口贸易的顺利实现一大部分依赖于港口运输的支持。青岛港地处山东半岛胶州湾畔，是我国具有百年历史的特大型、综合性枢纽港口，在国家规划的“以西北为中心的能源基地煤炭东运出海通道”和“沿海港口与海上南北通道”中，青岛港都是一个重要的交通枢纽。青岛是依靠港口而兴起的城市，在新世纪发展宏图上，青岛港的发展，特别是前湾港、黄岛油港和董家口港这些深水泊位多、吞吐能力大、设施现代化的港区建设，尤其引人注目。

    胶州湾隧道开通后，能够使新老港区的调度联系、优势互补更为便捷，使青岛老港、油港、前湾港、董家口港连为一个整体，加强各港口之间的协作，更好地发挥港口的整体效益，对青岛地区海运事业的发展起到极大的促进作用，从而加速青岛进出口贸易的增长。

   促进青岛对外开放战略的实施

    “青黄不接”的问题曾使许多外商在对黄岛开发区考察后，放弃投资；青岛市区的人员因交通不便不愿意到黄岛开发区工作。胶州湾隧道将青岛老市区和开发区有效的连成一片，极大改善区外和境内投资环境，促进青岛市的对外开放和黄岛区的招商引资。同城效应赋予了胶州湾西岸巨大的潜能和优势，成为投资者的“乐土”，使其招商引资在项目选择上具有更大的空间，提升对外开放的质量。

    加强两岸流通 社会效益明显

    胶州湾隧道不仅形成了青岛主、辅城区之间人流、物流、财流的巨大通道，也成为具有巨大潜在能量的知识流、信息流和意识流的交互通道。经过几十年的发展和积累，青岛老市区形成了丰厚的工业、商业、加工业、港口运输业和旅游业等社会经济的物质和技术基础。它所形成的知识、技术、物质力量需要通过向外扩张，才能形成巨大的社会生产力，为青岛社会经济发展做出新的贡献。

    胶州湾西岸具有地位优势，有相当规模的基础设施，有良好的投资环境和政策，十分需要人才、人力、物力的支持和加入，也是现有青岛人才优势，特别是高智慧的管理、经济、金融、信息和科技人才施展身手的近便场所。

    拉动城市经济 直接、间接经济效益巨大

    隧道建设对经济增长的拉动表现为三个方面：首先，隧道投资在建设过程中直接拉动经济增长；其次，隧道建设引起相关产业部门扩张带来的经济增长；再次，隧道建设带动各部门的收入增长，进而引致消费和投资进一步增加所拉动的经济增长。

    隧道建成通车后对经济增长的拉动作用主要包括两个方面：第一，道路条件改善带来的直接经济效益。如运输成本的降低产生的节约效益；行驶里程缩短产生的运输效益；行车速度提高、时间减少产生的时间效益。第二，在上述直接经济效益的影响下派生出的间接经济效益。如扩大了市场边界，增强了区域经济的影响力和辐射力；加快了市场流通与交换的步伐，促进了市场竞争和选择淘汰过程；加快了交通运输、房地产开发、商贸流通、旅游等产业的发展，促进了地区产业结构的调整；改变了区域投资环境，调整了生产力布局，提高了区域范围内的聚集经济效应。（记者 朱颖 实习生 宋鹤）