“报道中反映的问题的确存在，这是我们需要认真反思的。”4月25日，本报对威海路各种车辆乱停放、公交车道变成停车场的乱象进行了报道。对此，市交警支队、市北大队、威海路中队都高度重视本报报道，对日常管理中的漏洞和盲区，下一步将加大执法力度，力争做到无缝隙覆盖。相关专家表示，治理乱停车，标本兼治疏堵结合才是治本之策。

　　交警部门：继续加大执法力度

　　“你们的报道对我们的工作是一种很好的促进和监督。但我们也有难处。”市交警支队市北大队威海路中队张队长表示，威海路处于台东商圈的核心地段，方圆数公里只有两处较大的停车场，一处是万达广场的192个停车位，一处是利群商厦的46个停车位，而台东商圈每天平均的人流量在数万人以上。加之各处民生市场吸引的巨大人流量，停车位供需矛盾一直非常突出。对此，中队一直都很头疼，并下大力气进行了执法。

　　“下午1点多的时候，我们刚刚去桑梓路贴了罚单，因为桑梓路是交通咽喉，一旦因为违法停车导致路堵，后果将不堪设想。”威海路中队田队长表示，上个月我们贴了4000多张罚单，让人颇感无奈的是，这边刚贴完了罚单，车开走了，很快又有车辆停下。

　　“一个月贴罚单最高到1万张，这都是可以查到的。我们是反复贴、贴反复。除了上岗疏导交通，平均每个执勤交警每天光贴罚单就得花费五六个小时。我们很难做到24小时严防死守、一辆车也不漏罚。”

　　当天下午四点半，记者跟随三位执勤交警上路执法。在威海路70号附近、威海路220号附近、海慈医院门口，二十多辆违法停放的车辆被贴上了《违法停车处理告知单》。交警在现场进行了拍照取证。

　　“除了现场抓拍，张贴告知单，我们还使用电子眼抓拍，两种方式都要在24小时录入全国联网的违法数据库。”田队长介绍，交警张贴罚单后，司机需在15天内到交警部门处理，否则将无法通过车辆年审。

　　在执法现场，记者看到，车辆刚被贴上罚单，一位女司机就急急地向交警求情。“这还算好的，还有司机开着车追着我们骂的。”田队长说。

　　“旅游旺季来了，下一步我们会继续利用视频监控、现场执法等形式尽可能无缝隙地覆盖沿路车辆，对违法停车重拳打击。欢迎广大市民进行监督。”张队长表示。

　　“市民知道交警的人力和精力也是有限的，但还是希望作为执法部门，交警能最大程度地严格执法，给违法车辆以震慑力。没人查，那些违法的车辆自然是有恃无恐。”采访中，多位市民呼吁。

　　专家市民：根治乱停车是个系统工程

　　记者在现场采访了几位乱停车的市民发现，一些不自觉的市民在附近有车位的情况下依然在禁停地段乱停车，一些市民则确属无奈，上医院看病的，医院停车场停满了，只好暂时停在医院门口；到药店买药，停车三四分钟就开走了。

　　“除了那些确实极不自觉的司机，为什么司机老是乱停车，因为在高楼林立的青岛停车位实在太少，私家车数量不断增加，城市道路交通状况一直没有改变，找个车位比找对象还难。一方面，开车也要有车德，与人方便就是与己方便。另一方面，城市管理者应该好好关注这个问题了。”市民张先生表示。

　　“10辆车有2辆车乱停，这或许是市民素质的问题，10辆车有8辆车乱停，这可能就不是市民素质有问题可以解释的通的。乱停车是一个长期存在的社会问题，仅凭交警部门的行政处罚是无法彻底解决的。一方面，警方警力有限，另一方面，交警也为难，存在一定的法不责众的心理。”长期关注违法乱停车现象的律师李大成表示。“一方面是交警执法有难度有苦衷，另一方面是一些市民无处停车苦不堪言，不能把板子打在哪一方上。根子还是在于车位太少，需要相关部门疏堵结合、下大力气综合治理解决，比如修建停车场、大力发展公共交通等。”青岛大学副教授马鸿冰表示。

　　网友深蓝的海建议，对于影响较大的道路安装监控，抓拍乱停进行处罚；建立一个网站，市民可以按照交警的要求抓拍乱停现象，进行上传，由交警进行处理。