沙梁大沽河大桥开建 76根墩柱撑起2.3公里大桥

    总投资1.1亿元的沙梁大沽河大桥已经开建，目前的进展如何？昨天，记者随市交通运输委的相关负责人一起，来到施工现场探访。据介绍，主河道里的施工将在下月完成。

    三市交界处建座大桥

    昨天上午9时许，记者一行来到了即墨市七级镇康家庄村。市交通运输委规划基建处处长崔建辉介绍说，这项工程的起点位于胶州市与平度市交界处的胶州胶莱镇南沙梁村，向南跨越大沽河，终点位于即墨市七级镇康家庄村，全长约2.3公里，项目总投资约1.1亿元，设计行车速度每小时80公里，桥梁全长607米，上部构造最大跨径30米，桥面宽24.5米，为双向四车道。

    “沙梁大沽河大桥位于青岛市的干线公路三城路上，是连接即墨、平度、胶州三地的重要通道，也是青岛通往潍坊、烟台的重要交通枢纽。”崔建辉告诉记者，该项目计划2014年建成投入使用，到时候将有效缓解沈海高速、青银高速等周边干线公路的交通压力，使青岛市区、胶州、即墨、平度及烟台等地的陆路运输能力得到提升，是半岛蓝色经济重要的交通支撑。

    河道里架设76根墩柱

    记者看到，工人们正忙着建设施工桥梁墩柱。 “墩柱是这个月刚开始施工的，一共需要76根，预计7月20日完成墩柱的建设。”中铁十三局集团第三工程有限公司的总工程师向响介绍说，该工程于今年3月8日开工建设，合同工期540天。根据每周完成的情况，及时调整任务，在保证质量和安全的前提下，抢抓进度。截至目前，已完成沙梁大沽河大桥下部结构桩基础施工36根，占总比例的36%，河道内桩基建设预计本月底完工；系梁完成4座，占总量的9.5%；墩身浇筑完成1个。路基工程土方填筑完成了1.2万立方米，占总量的7.2%。“6月底就到了汛期，我们要赶在汛期前，把主河道的下部结构施工建好，墩柱要达到15米高，留出最高水位的过水空间来泄洪。”现场的一位负责人介绍说，之前有一座桥位于不远处，这座桥早些年是混凝土的，后来成了“危桥”，2008年建成了这座长近300米的钢便桥，方便车辆通行。等到明年沙梁大沽河大桥改建工程完工后，就会将钢便桥拆除。