青岛7条轨道规划设计方案

2020年青岛市区轨道交通网络示意图

已经开工建设的地铁2、3号线

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    青岛新闻网7月2日讯 青岛的地铁建设，牵动了无数人的心，什么时候通车、票价多少等一系列问题备受关注。7月1日晚，青岛市地铁指挥部副总指挥、青岛地铁集团总经理王永亮做客青岛电视台党建频道“青岛重点项目访谈”时明确表示，M3号线有望于2015年下半年开通，并非此前传言的2014年年底。建成后，地铁票价将综合各方意见，公开召开听证会敲定。

    地铁规划：1号线、4号线、6号线通过审批

    据青岛市城市轨道交通近期建设规划，至2018年底，我市将形成四纵四横约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市六内区和主要对外交通枢纽，其中地铁3号线2009年开工建设，地铁2号线一期工程2012年开工建设。

    据王永亮透露，目前青岛市政府共批准了19条地铁线路，预计需要数十年完成。近期的地铁建设，主要涉及两轮：先期开工的地铁3号线、2号线建设；今年国家审核批准的1号线、4号线和6号线。

    地铁1号线北达即墨、城阳交界，南通黄岛，实现了过海穿越，将胶州湾东岸串联起来。4号线则为东西线，而6号线主要在黄岛区。前两轮建设完成后，青岛市地铁的平均运行速度将达到1小时36公里，从李沧区到市政府只需20分钟。一些跨度较大的线路，如地铁1号，在规划上以大站为主，重要区域贯通都控制在1小时内，真正实现“一小时交通圈”。

地铁施工难度较大

地铁2号线串联市内各大商圈

    M3号线通车时间：2015年下半年

    作为青岛开建的第一条地铁线，M3号线格外受关注。此前有报道称，M3号线将于2014年下半年通车，对此王永亮明确表示“不符合工期”，M3号线的通车日期，预计在2015年下半年。

    王永亮介绍说，地铁建设需要一个合理的工期，根据国内外经验，通常建设一条地铁线需要5年的工期。M3号线是2010年下半年开工，所以比较合理的通车时间为2015年下半年。

    另外，地铁建设也必须考虑到地质因素。经过一段时间的建设发现，青岛的地质情况，比预想要复杂得多，地下起伏非常大，而且局部还有含水量很高的沙层，这些都严重制约了工期。

    目前，总体来看M3号线的建设还比较顺畅，整个土建工程量完成了80%，“有些地段已经贯通，有些地段因为地质原因还相对滞后。”

    票价：明年召开听证会

    再过两年，M3号线将建成通车，票价会是多少？

    对此，王永亮表示，目前还没有明确的票价方案，预计2014年下半年会正式启动定价研讨。这个研讨需要考虑多个方面，首先地铁的市场运营成本是多少，同时地铁是准公益项目，不可能完全按照市场成本定价。此外，地铁广告资源的开发，会带来多少收益，这些都必须综合考虑，方能最后出台结果。

    从全国其他城市来看，地铁运行主要实行的是准市场价，即就是在市场运营成本的基础上，核定一个市民可接受的合理价位。

    根据预期，2014年下半年，青岛将组织召开地铁票价研讨，2015年通车前，一定会组织听证会，以公开、民主的方式，敲定最终票价。

地铁站点内饰为“郁金香”主题

车站须彰显“青岛特色”

    地铁里的“青岛特色”：一站一故事

    记者了解到，青岛地铁的建设，还注入了城市文化基因。目前，初步设想“一线一文化、一站一故事”。王永亮在接受采访时说到：“一站一故事，主要是选择一些有特色的站，我们的想法还是想地铁也是市民之家，每天大家要经过地铁，学生上学或者上班主都要经过它，感觉这是我们青岛的地铁，就像我的家一样。”

    另外，在装修上，青岛地铁处处彰显青岛特色，如五四广场、火车站等站点，在装修上会提炼青岛元素，凸显出本地的建筑风格、风土人情以及文化特点，让游客一眼能看出来，这是青岛的地铁，而不是其他地方。（记者 王安）