本报讯 为解决胶济客运专线能力紧张局面，济南铁路局昨日发布公告，将对胶济客专、胶济、蓝烟等线部分旅客列车运行径路、时刻进行调整。

　　据悉，此次调整共分两个阶段。

　　第一阶段自7月20日始发站起，将济南－威海K8263次等济南铁路局管内旅客列车在济南东-高密（即墨）间由胶济客专调整至胶济线运行，并调整部分办理客运营业站及运行时刻，具体如下：

　　（1）济南－威海K8263次：淄博14:48/51，潍坊15:51/54，胶州16:59/17:03，蓝村17:21/24，莱阳18:31/34，桃村19:19/29，乳山20:25/27，文登21:23/31，威海22:11到。（2）青岛－菏泽5022/3次：青岛19:45开，城阳20:16/33，增加胶州21:04/07办理客运业务，取消高密办理客运业务，潍坊22:15/22，淄博23:26/36，济南1:03/33。（3）菏泽－青岛5024/1次：菏泽9:40开，巨野10:39/44，嘉祥11:04/09，淄博16:22/27，潍坊17:27/32，增加胶州18:59/19:03、蓝村19:21/27办理客运业务，城阳19:43/59。

　　第二阶段自7月31日起调整。

　　调整后，胶济客运专线上的普通列车将陆续迁移至胶济既有线路上运行，从而为下一步青荣铁路建成后开行更多动车做准备。据了解，此次胶济线运行调整后，青岛站始发的普快列车不会减少。

　　胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博、济南东至济南，设计客运正线长度362公里，迄今已运行5年多。目前，胶济客专上的列车已经面临饱和压力，济南与青岛之间的普通列车约有20趟，另有约30趟的动车组。“铁路系统的惯例是，普通列车要避让动车组。”该负责人表示，“所以，这在一定程度上造成了普通列车运行时间较长，也易晚点。今后，普通列车从胶济客专上调至胶济既有线上之后，就不需要再避让动车了，普通列车晚点现象将得到极大缓解。” （记者 周建亮）