标准 能起降最大型客机

    根据国家民航局和省、市“十二五”规划要求，结合我市的城市发展战略，青岛新机场将坚持“规划导引、安全第一、功能齐备、便捷舒适、环保节能、协调美观、质优价公”的建设原则，致力于综合交通、智慧机场、绿色机场、特色商贸等方面实现新突破，努力建设“国内一流、世界先进”的未来新机场。

    山东半岛蓝色经济区已纳入国家发展战略。青岛将充分把握这一有利发展机遇和自身优势，将青岛新机场建设成为“区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场，环渤海湾地区重要的航空货运枢纽，货运集散地和快件处理中心”。据了解，青岛新机场运行等级为4F级（流亭机场目前为4E级），与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等级相当，将可起降A380等目前世界上最大的商用客机。新机场主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米；远期再建设2条近距跑道，航站楼面积60万平方米。

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    4F级为机场最高等级

    据介绍，飞行区等级技术标准采用等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）表示。等级指标Ⅰ根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，按从短到长分为1、2、3、4四个等级。等级指标Ⅱ：根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。 4F级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展在[65m,80m）区间、主起落架外轮外侧间距在[14m,16m）区间的机场。

    探访 村民期待搬迁住楼房

    昨天上午，记者来到胶东街道办事处。村民们表示，周王庄村可能是青岛新机场的中心位置，或将被列入第一批拆迁范围。

    记者来到周王庄村，放眼望去，是整齐的平房和大片玉米地。

    65岁的村民王书强告诉记者，村里有500多户居民，这个村在20多年前叫赵家庄村，后来姓赵的人越来越少，姓周和姓王的人越来越多，就改成了周王村，村子有四五百年历史了，“建机场好啊，我现在就一天天盼着拆迁了，等着住楼房。 ”

    47岁的村民周师傅正准备和弟弟出门做买卖，“我们这个村的地形好，庄稼地是周边村庄最多的，一人能分到二亩半地。”周师傅的弟弟满怀期待，“这可是国际机场，我们是不是也得学两句外语啊。我现在开着农用三轮搞运输，到时候说不定能跟新机场沾光，换个好车。 ”

    从周王庄村村口往北走，不到一公里有一座小桥，位于南北两条火车道中间。“这座小桥也算是名桥了，前些时候很多专家来这里看过，研究图纸。 ”村民们介绍说。

    记者随后又探访了周边的多个村庄。抱着1岁半孙子闲逛的胶东村71岁的村民刘英真笑着说，“建机场可是好，我这辈子是坐不了飞机了，但是大家伙的外出都方便了。到时候让我搬家，绝对没问题。”二铺村、小官庄村等村的村民告诉记者，最近大家都在聊新机场建设的事，觉得老家的名气变大了，是一件非常自豪的事。

    配套 1小时可通达青岛全域

    青岛新机场将建设成集航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽。根据规划，青岛新机场将配套建设包括城际铁路、轨道交通、高速公路、快速路等组成的系统，用以连接山东半岛主要城市和青岛市域。目前，已形成了“快速连接东、西、北主城区，便捷服务半岛地区”的综合交通组织方案，可实现1小时通达青岛全域、2小时覆盖半岛主要城市。铁路方面，依托济青客运专线、规划中的青太客运专线、青连铁路线的站点布局，与城市轨道紧密衔接，围绕新机场形成青岛北站、胶州北站、红岛站三大枢纽铁路站，实现空铁的紧密衔接；公路方面，打造“四横五纵”快速路网集疏运系统；轨道交通方面，综合调整市域内铁路、城轨线位，形成新机场与轨道交通的有机衔接。

    计划 今年摸底制订征迁方案

    根据新机场建设程序，结合国内其他机场建设经验，我市确立了新机场建设五年攻坚计划，确保新机场工程按期保质完成。

    今年将重点围绕选址、立项等主线任务，全力推进新机场前期工作，确保各项基础任务顺利完成。目前，我市正加快新机场核心区涉及区域的摸底排查，制订征迁方案。同步推进航站楼概念设计、碧沟河改道、场址标高设定、场区“三通一平”等十几项专题研究。此外，公路交通“四横五纵”配套方案和轨道交通“机场快线”接入机场方案基本确定。

    根据规划，青岛新机场将充分发挥区位优势，推动航空产业本身及与航空密切相关产业在机场周边地区聚集；通过机场客货运业务的发展，带动物流、临空加工与生产制造在机场周边聚集，进而形成临空经济区，并通过临空经济区的发展反哺新机场，使新机场与临空经济区形成互补，相互促进。

    在对国际和国内临空经济区的调查研究的基础上，结合青岛自身区位优势，我市提出了“依托新机场，统筹陆海空，建设航空城，发展大青岛”的临空经济区设计理念，并积极推进临空经济实验区和综合保税区项目规划的落地。目前，临空产业区规划正在扎实开展。已完成临空产业区前期研究。临空经济区规划研究面积200平方公里，以航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业为主要发展方向。航空城规划在前期研究的基础上，已开展了概念设计，市机场建设工程指挥部将与原有规划相结合，切合航空城、临空区及新机场建设未来发展需求，高起点、高标准对航空城进行规划设计。（记者 张译心）