8:23分,开往沈阳北的首列客车驶出铁路北站,宣告铁路青岛北站正式启用。
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青岛新闻网1月10日讯 1月10日上午8点23分,青岛到沈阳北的列车从北站始发,成为铁路青岛北站始发的首趟列车。结束了山东至东北方向无高铁的历史。全程只需8小时,而原来那趟红皮车需要20多小时。
青岛北站外在造型犹如海边振翅欲飞的海鸥,完美的表现出“海边的新客站”这一环境特征,寓意青岛博大的胸怀和广阔的发展前景。建筑主体采用大跨度钢柱支撑,形成一体化的建筑造型,建筑四边深远的挑檐形成了进入室内的过渡空间,起到遮阳避雨的效果,适应青岛独特的气候条件,体现滨海建筑特点,使东、西立面宽广大气,极富特色。
早晨7点多,记者在铁路青岛北站看到,在北站每个公交站台和入口都配有志愿者和警务人员,现场购票的人不多,很多乘客都是在网上买好票后,昨天下午已经提前来北站取好票。
今年春运,青岛北站将始发开行7趟旅客列车,开往沈阳北、长春2趟高速动车组列车、开往北京南的1趟动车组临客,由青岛站调整为青岛北站始发开往通化、延吉、哈尔滨、丹东的4趟普通旅客列车,预计日到发旅客将达到1.5万人次。今天一天共有4趟列车从北站始发,上午一趟,下午三趟。
20多岁的高美女士在青岛已经住了10多年,平时工作经常出差。今天一大早,她从金水路出发,只用了半个小时就已经坐在了青岛到沈阳的G1248趟列车李。她告诉记者,她要去潍坊出差,从新闻上获知今天是青岛北站开通运行的第一天,于是她就买了北站的第一趟列车,体验一下。坐动车到潍坊只需50分钟,票价52元,既舒适又便捷。
家住洛阳路的70多岁的王大妈和老伴儿,今天一早就坐公交车从四方坐了半个多小时的车来到青岛北站。他们今天是专程来参观的。老人显得比较激动,她告诉记者,“这个车站建的太好了!活这么大岁数没见过。”
北站小型车停车收费每小时5元,每天最高20元。青岛北站正式开通运营后,将迎来首个春运大考,预计春运期间将有30余万旅客从这里乘车出行。(记者 孙璐璐 陈志伟)
青岛新闻网1月10日讯 今天上午,铁路青岛北站正式开通运营。早上8:23,从青岛北站开往沈阳北的G1248次列车,成为北站开通运营后开出的首趟列车。首次开行的青岛北至沈阳北、长春的高铁列车,结束了山东至东北方向无高铁的历史。
北站共五层高地上两层地下三层
车站采用双向广场设计,站房东西贯通,两侧均设售票厅、进站广厅和地下出站厅,站房总面积68828平方米,包括地上两层、地下三层共五层布局。地面层为站台层,建筑面积12077平方米,设有18条线路14个站台;地上二层为高架候车层,建筑面积31447平方米,可同时容纳1万人候车;地下一层为出站和综合换乘通道,地下二层为地铁3号、8号线,地下三层为地铁1号线,国铁、地铁、出租车、公交车、长途汽车紧密衔接,系统集成实现了旅客多种交通方式“零换乘”。
车站设计能力日办理旅客列车75对,日到发旅客10万人,实现年到发量3000余万人的规模。
成立45人的青年志愿者队伍
记者在东进站厅看到,客运员姜凯丽正操着一口流利的韩语与一位前来购票的旅客交流。据了解,为了更好地服务国内外来宾,青岛北站从青岛航空学校招聘了50名受过专业培训的新职工,对她们进行礼仪、哑语、外语等强化培训,达到能用英语和韩语与旅客进行日常交流的程度,以过硬的技能和全新的面貌投入到服务旅客的工作当中。
今天一天始发列车仅4趟
青岛北站负责人刘青介绍,今年春运,青岛北站将始发开行7趟旅客列车,开往沈阳北、长春2趟高速动车组列车、开往北京南的1趟动车组临客,由青岛站调整为青岛北站始发开往通化、延吉、哈尔滨、丹东的4趟普通旅客列车,预计日到发旅客将达到1.5万人次。
据悉,今天一天共有4趟列车从北站始发,上午一趟,下午三趟。(记者 孙璐璐 张力伟)
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