一张图看遍青岛老城区企业搬迁路线
记者从市老城区企业搬迁办了解到，今年以来，我市以青钢、海湾、双星等大企业环保搬迁为突破口，搬迁工作按计划稳步推进，目前已累计下达搬迁计划13批次，启动搬迁企业100户，占全部110户规划搬迁企业的91%。全市企业搬迁改造项目已竣工40户，开工在建34户，其余26户企业正在进行新项目选址、建设方案论证。
今年上半年，我市陆续将双星集团、耐火材料厂、恒基水泥、玖琦精细化工等8户企业纳入搬迁计划，完成年度计划的80%。同时，新增市北区昌化路、动力机械厂两个搬迁片区，企业搬迁片区总数达16个，目前已累计完成8个搬迁片区的土地整理。上半年重点推进的搬迁改造项目中，新增的象牌工具公司等3户企业搬迁项目竣工投产；双星集团、华恒助剂等4户搬迁项目开工建设。截至目前，累计投资达到167亿元，其中，当年完成投资20.2亿元。
据市老城区企业搬迁办有关负责人介绍，青钢董家口搬迁项目已全面开工建设，累计完成投资20亿元以上；海湾集团搬迁积极推进，其中海晶化工搬迁项目年底前竣工试车，青岛碱业平度新河项目年内竣工投产，海洋化工搬迁项目完成原厂址关停，双桃精化二期项目开工建设；红星化工集团搬迁工作启动，在平度新河的新项目开工建设。
“所有企业都要实现环保搬迁、绿色发展。”这位负责人表示。“对老城区环境污染严重、安全隐患突出、影响市区成片开发的企业，我市已反复进行了摸排，确保企业环保搬迁、不留隐患。”青岛日报/青报网记者 林刚
全新布局下的“腾挪”
全域统筹战略的实施，空间布局的持续优化，推动青岛产业结构调整、企业升级改造跃入了一个新天地，青岛的城市发展由此实现着结构性的嬗变。
可以说，没有“全域统筹”这样一个平台，青岛的产业布局就不会像今天这样清晰；没有超前科学的空间布局优化，青岛老城区企业的搬迁，也无法实现前所未有的跃进。
这几年，在“既搬快、又搬好”的战略诉求下，市委市政府立足于打造发展新优势、提升核心竞争力，全力推动老城区企业搬迁，青钢、海晶等一批战略性的企业项目，陆续从老城区顺利迁出，并开始在董家口等战略性产业区域获得新生。举目全域，因为大批老城区企业升级项目的迁入，各类产业园区生机勃勃，县域经济势头强劲；回望老城，由于大批沉淀的土地资源实现了升值，各类现代产业项目不断崛起，城区本质功能得到回归，宜居幸福的美丽青岛更加名副其实。这座城市正在用自己不遗余力的变革、大胆突破的创新，营造着从产业到城市的内生动力。
这不仅仅是100余家企业的搬迁，这是一座城市运筹帷幄的“腾挪”，一种全新战略布局下的“腾挪”；这种“腾挪”，意味着未来的龙腾虎跃。青岛日报/青报网评论员
青钢集团
青岛双星集团
青岛海晶化工集团
位于董家口经济区的双星绿色轮胎智能化示范基地开工建设。
建设中的青钢集团董家口新厂区。
位于即墨女岛的青岛扬帆船舶制造基地已投产运营。
青钢集团
1958年建厂。2013年2月全面启动企业搬迁。
搬迁方向：
从青岛李沧区搬迁到董家口
搬迁进展：
已完成170余个合同，合同额约90亿元，年底将进入设备安装调试与热负荷试车阶段。按计划，青钢将于2016年完成老厂区全部关停、新厂区全部建成投产的目标，届时可实现年减排废水84.6万吨、二氧化硫940吨。
青岛双桃精化公司
始建于1919年，2010年启动搬迁。
搬迁方向：
从青岛四方区搬迁到平度新河。
搬迁进展：
2012年完成一期搬迁，8.2万吨/年化工中间体项目建成投产。目前正加紧推进二期、三期搬迁，计划2015年全部搬离市区。
青岛双星集团
始建于1921年，2014年3月启动搬迁。
搬迁方向：
将位于黄岛轮胎园区、机械园区的6家全资子公司，全部搬迁到董家口。
搬迁进展：
到2017年12月底，将在董家口经济区建成年产高性能子午线轿车胎1000万套、高性能子午线卡客车胎500万套的绿色轮胎智能化生产示范基地和年产自动化橡塑机械1300台套、自动化铸造机械600台的绿色轮胎智能化生产设备示范基地。
青岛海晶化工集团
始建于1947年，2010年启动搬迁。
搬迁方向：
从李沧区搬迁到董家口
搬迁进展：
目前，海晶化工搬迁项目正加紧建设，大部分项目将在下半年集中投产，明年将整体搬迁到董家口，将应用世界最先进技术和环保装置。
青岛造船厂
始建于1949年，2010年搬迁。
搬迁方向：
从青岛市南区搬迁到即墨女岛。
搬迁进展：
2010年整体搬迁到即墨女岛，总投资20亿元，形成年造船能力150万载重吨，生产大中型军用舰船、海工产品、公务船、大型运输船的船舶建造基地。
重汽集团专用汽车公司
始建于1954年，2011年搬迁。
搬迁方向：
从青岛四方区搬迁到青岛高新区。
搬迁进展：
2011年投产。去年累计完成产品出口6805辆，在国内同行业中处于领先位置。
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