高清：实拍新型纯电动公交车 1公里仅需1度电

    青岛新闻网7月23日讯 充电时间更短、行驶里程更长、加速反应更快、静音效果可比高铁。岛城最大规模的纯电动公交车更换项目现已启动，50辆新型纯电动公交车将于8月上路，分配在19路、28路、312路、314路和370路线使用，另外，还将有400部纯电动公交车预计年底前陆续投放使用。7月22日，记者在公交深圳路停车场看到，一辆车身标识着“零排放”的福田欧辉BJ6123纯电动公交车开进深圳路国家电网电动车充换电站，这辆纯电动车已经开始进行与国家电网的对接实验，为下一步50辆新型纯电动公交车正式运营进行参数测试。

    “豪华配置”让乘车更加安全舒适

    记者在深圳路停车场看到，纯电动公交车长12米长，流线型车身呈白绿色，无窗框大玻璃车窗、，整体式前后LED节能型组合灯以及车轮银色轮罩。新型纯电动车不但外观时尚新颖，在硬件的配备上也更加先进。技术处工作人员告诉记者，50辆纯电动公交车全部采用飞机制造业的4D全承载结构技术和采用轻量化车身设计，匹配ZF车桥和空气悬架系统，双保险设计提升运行时的稳定性，降低了乘坐的颠簸感。电动车首次引用了技术领先的轮胎胎压监测系统，实时监测轮胎气压情况。

    设计人性化 车门处设置可伸缩式踏板

    新型纯电动车设计更有“人情味”，在细节处也更加人性化。记者发现，在车厢后门处对着两个残疾人专用位，座位可以收起，并配备了安全带，方便轮椅固定。车门处特别设置了一处折叠的可伸缩式踏板，停靠后形成一处小坡，以方便残疾人轮椅、婴儿车、拉杆箱的无障碍化上下车。

    充电灵活方便 发展前景广阔

    据了解，这批新型电动车的“心脏”更为强大，采用大容量的锂电池，高效的直驱动力系统，一公里仅需1度电，能耗水平大幅下降，一次充换电续驶里程可达150km。新型电动车既可采取5-7分钟内整车更换电池充电，也可采取充电桩对车载动力电池直接充电。除电池使用寿命增长、充电时间缩短等优势外，充电方式的变革也是此批纯电动公交车的一大亮点。

    据了解， 青岛作为新能源示范城市，计划投入运行的纯电动公交车达580辆，至2015年，将突破1500辆。由于换电站建设投入费用高，占地面积大等客观因素，我市现有的3座充电站一直长期处在超负荷运营状态。     

    年底再增400辆纯电动公交车上路

    纯电动公交车作为零排放、零污染的新型车辆，依靠电力驱动运行，无燃料消耗。截止到目前为止，公交集团已有180辆纯电动公交车上路行驶，与柴油车相比较，按一年总行驶里程6万公里计算，经过粗略计算，每年可减少燃油消耗20514升，减少碳排放54905吨 。

    公交集团今年已招标纯电动公交车400辆，近期陆续投放线路参加运营，届时公交纯电动车辆总数将达到580辆，车辆更新完成后，公交集团清洁能源汽车（包含天然气2222辆、纯电动580辆、无轨电车111辆）占公交总车数的近70%。明年，公交集团还计划更新800多部车辆，全部是新能源车辆，主要以纯电动车辆和双源无轨电车为主。（记者 谢小真 通讯员 郭晨琳）

提示：支持← →箭头翻页