高清：体验地铁工人的一天 泥浆裹身睁不开眼

    吹起的泥浆让郑自红必须闭上眼睛，记者在拍照时身上也溅了很多泥浆，郑自红看到后说你们工作也比较辛苦，但和他比起来，我们这点泥浆又算得了什么。

    青岛新闻网9月5日讯  乘坐青岛地铁，避开拥挤的马路是青岛人多少年的梦想，但是你知道地铁工人是如何建成地铁的么？咱们畅通出行的后面他们将会付出多少辛勤的汗水？近日记者来到了中铁十八局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建二标02工区项目部，实地体验地铁工人的一天。

 　　记者在采访中了解到，此标段试用的是TBM（Tunnel Boring Machine）全断面隧道掘进机挖掘隧道，是岛城最先进的隧道技术，使用这种技术挖掘隧道，在不使用任何爆破的情况下，平均每天能掘进十米，是普通掘进技术的十倍，但前期的准备工作同样需要工人付出辛苦的劳动。（本网记者）

郑自红来自湖北湘潭，今，五十多岁，一家五口（老伴、儿子、儿媳、孙女）全在地铁，这是早上五点，他刚起床。

正在吃早餐的郑自红

几名工人围坐在一起吃早餐

    吹起的泥浆将让郑自红变成了泥人

工作中得郑自红，他的工作是吹空，就是将风钻打好的空内的水和泥沙用高压气体吹出，每次大约要工作两个小时。

郑自红吹空的瞬间

郑自红将泥浆泼出，防止吹出的水倒灌

从地铁隧道内看整个工地

工作中的工人

工作中的工人

    几名休息的工人，记者上前与他们闲聊，提起TBM技术，他们懂得不多，但是他们知道使用这种技术，一下过去隧道就成型了，不用任何加工，所以他们将这种技术成为“隧道工厂”

正在工作的工人

一名正在工作的工人

一盘咸菜，一碗豆浆，两个馒头，这是大多工人的早餐

正在工作的工人

正在工作的工人

正在使用风炮机的两名工人

正在挖掘抗拔桩的工人，由于井面较窄，无法使用机械，所以只能使用人工，一点一点的向下掘进，每个抗拔桩大约要挖十几米深。

准备上工的两名工人

准备上工的两名工人

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