油价牵动车主的心，昨日，在大家都在等待“九连跌”的好消息时，却得到“成品油消费税提高导致国内油价无变动”的消息。据了解，财政部、国家税务总局11月28日消息，经国务院常务会议研究批准，我国自11月29日起调整成品油等部分产品消费税，其中，汽油消费税单位税额提高0.12元／升；柴油消费税提高0.14元／升，这和昨日油价下跌幅度一致，所以油价暂时没变化。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 薛飞

    消费税和油价大跌“相抵消”

    “我都准备好今晚去喝一瓶庆祝下，没想到不跌了。 ”昨日晚上7点30分，车主魏先生在朋友圈发了这样一段幽默的话，立刻吸引来不少朋友回应。虽然车主们很“惋惜”，但圈里也有人说，之前降了八次已经是“破天荒”了，而且看情况以后还要继续跌，所以大家不要“郁闷”。

    据了解，11月中旬以来，受全球石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，11月28日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。而也在昨日，根据财政部、国家税务总局印发的《关于提高成品油消费税的通知》规定，自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元，折合每吨影响汽、柴油价格分别提高225元和220元。两个因素相抵，国内成品油价格维持不变，不作调整。

    私家车一年多交税百元左右

    九连跌如期兑现，但因消费税改革抵消了价格的下跌。业内人士称，“成品油消费税”这个词听起来挺专业挺遥远，但其实离市民很近。因为车主掏的每一份油钱里都包含这个税款。只不过由于我国实行消费税价内征收，税款隐含在价格当中，所以消费者有时觉察不到。

    每升上涨一毛多是个什么概念？岛城成品油协会相关负责人说，拿今天的油价来说，就是提税额度刚好抵消调价空间，成品油销售价格基本不体现波动；而放在全年使用的角度来看，以百公里8.5个油，每年1万公里的基本出行来看，就是每年多交税百元上下，对车主们的影响似乎也不算太大。

    或为了抑制消耗保护环境

    “成品油的消费过程中，一定会产生大气的污染，那么国家就希望对成品油消费的征税，来增加消费的成本，会造成经济上的激励，让人们尽量少消费这样的产品。”业内专家表示，成品油消费税的进一步提高，就是在发挥消费税合理引导消费的作用。

    在前一段结束的APEC会议上，国内也表明要治理雾霾的决心，或许通过税费调整，是一个非常有必要的手段。另外数据也显示，油价连跌对新能源发展以及新能源汽车发展也形成了明显的冲击。刚好出现国际油价九连跌，给税额的提升创造了条件，不会加重消费者的负担，所以就先从成品油开始。 ”该专家说。

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    什么是消费税

    我国现行的消费税总共有14种，大致征收的方向有三个：首先是影响生态环境和消耗自然资源的，比如成品油、一次性筷子；二是过度消费影响健康的，比如烟酒；三就是奢侈性消费，比如高档手表、贵重首饰等。简而言之，就是那些不被鼓励消费的东西。

    新闻延伸

    汽油消费税每升1.12元

    据了解，此次消费税调整是一套“组合拳”，除适度提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油等成品油消费税，还包括取消汽缸容量在250毫升（不含）以下的小排量摩托车、汽车轮胎、酒精消费税；取消车用含铅汽油消费税，统一按无铅汽油税率征收消费税；停止征收成品油价格调节基金等，自12月1日起实施。

    2009年我国对成品油消费税进行了一揽子改革，取消了公路养路费等六项收费，提高成品油消费税税率，改革后汽油消费税单位税额为每升1元，柴油为每升0.8元。此次调整后，汽、柴油消费税将变为每升1.12元和0.94元。

    不过，多家分析师表示，虽然这次不涨不跌了，不过国际油价依旧是下滑态势，下次调价应该还是下调预期。