独家：回眸2014 盘点这一年青岛大事件
往期回顾：独家：2015新年快乐 我的愿望上头条
【写在前面的话】
岁末年初，站在新的时间节点回顾往昔之年，2014在青岛发展的鸿篇巨制里，无疑是浓墨重彩的一笔。西海岸新区的成立、胶州新机场的开建、青岛航空的首航、青荣城际铁路的开通，小到市民生活中的便利与快捷，大到整座城市的大局规划，每一项举措都带动着城市车轮滚滚前进。本网独家盘点回眸2014盘点发生在市民身边的青岛大事件。
2014年6月，国务院批复山东省政府，同意设立青岛西海岸新区，这是自2011年国务院批准设立山东半岛蓝色经济区之后，对深入推进山东半岛蓝色经济区建设又一重大战略举措。设立国家级青岛西海岸新区，对全面实施国家海洋发展战略、深化改革海洋综合管理体制、加快推进深远海开发与陆海统筹发展具有重要意义。
青岛西海岸新区位于胶州湾西岸，包括青岛市黄岛区全部行政区域，其中陆域面积约2096平方公里，海域面积约5000平方公里，具备推进陆海统筹、城乡一体、军民融合发展的独特条件。
10月11日，青岛新机场项目获得国务院和中央军委批复，这意味着青岛新机场建设将由前期准备转入具体实施阶段。11月7日，青岛市新机场建设动员在胶州市召开，全面拉开新机场建设序幕。根据初步规划，青岛新机场的建设选址涉及胶州市胶东街道办事处的9个村子，3000多户，11000多人。未来，青岛新机场将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的立体交通中心，打造国家级关键交通节点、面向日韩地区门户机场、东北亚地区重要的综合枢纽。
备受瞩目的青岛新机场航站楼方案日前确定，“海星”方案成为中选方案。该方案将新机场设计为以“齐”字状总体布局，建筑构型呈海星状，屋面有风和浪的寓意，体现了齐鲁大地的文化底蕴。“海星”方案整体性强、布局合理、考虑发展、留有空间、富有潜力。该方案将新机场设计为以“齐”字状总体布局，建筑构型呈海星状，从建筑到室内，围绕海洋主题展开设计；景观设计通过对风和波浪的诗意描述，以波浪般的微地形、特色种植和风流动雕塑，营造波光粼粼的海面意境，与海星遥相呼应。
12月28日中午12:20，D6091次列车缓缓从即墨北站开出，连接省内青岛、烟台、威海、荣成等沿海城市的第一条城际高速铁路——青荣城际铁路（即墨荣成段）宣告开通运营。历时4年，正线全长286公里的青荣城际铁路，使胶东半岛逐步实现“一小时生活圈”同城生活。
作为山东省的第一条城际高速铁路，青荣铁路的开通将成为胶东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，使胶东半岛从“沿海边区”变成对接辽宁半岛、日韩国家的“桥头堡”。青荣城际向南通过在建的青连铁路、连盐、新长铁路以及互通铁路等与上海相连，向西通过胶济客运专线并入京沪高铁通道，这将促进烟台、威海与北京、上海等大城市的交流，从而为胶东半岛区域的发展提供持久动力，提升沿线地区人民的生活质量。
作为青岛南北交通大动脉的串起者，重庆路通车已满一周年。据测算，因重庆路改造每年节省的居民乘车时间效益达0.35亿元。重庆路改造带来的沿线土地价值的潜在升值达70.9亿元。土地价值的提升、交通居住环境的改善大大缩小了城市北部与南部城区的差距，增加了城市发展的潜力。自工重庆路改造工程开始至今，重庆路改造已实现各类社会效益17.91亿元。
重庆路拓宽改造，是我市实施“全域统筹、三城联动”战略的重要基础设施建设举措。通车后，全新的重庆路为城市北部与老城区之间提供了一条快速、安全、畅通、经济的通道，也是一条贯穿主城区南北的景观走廊，极大地改善了沿线地区的交通条件及投资环境，带动了沿线地区的经济和社会发展。
11月3日，在位于即墨的青岛汽车产业新城内，一汽—大众华东基地正式开工，标志着华东基地进入施工建设阶段。
华东基地是一汽—大众继长春基地、西南基地和华南基地之后建设的第四个产业基地，按照规划，基地总占地面积约650万平方米。建设周期为36个月，预计于2017年建成投产。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，生产轿车和SUV产品。此外，华东基地也将进一步完善一汽—大众全国性战略布局，为2020年销售量突破300万辆提供有力支持。华东基地将充分发挥产业集群效应，为青岛制造业高速发展、现代产业体系建设注入全新的活力。并助力青岛打造年产值突破3000亿元的现代化国际汽车城。
4月26日，备受关注的青岛航空从流亭机场首飞成都。目前青岛航空公司已经正式取得公共航空运输的承运资质，具备首航条件。青岛至成都航线航班号：QW9771/QW9772，全程飞行时间2小时45分。
根据民航局规定，新成立的航空公司在正式投入航线运营之前必须先取得民航局颁发的 “两证”，即经营许可证和运行合格证，而这其中尤以运行合格证的取得难度最大。今年3月，青岛航空获得了国家民航局颁发的经营许可证。4月22日，民航华东管理局向青岛航空颁发了《维修许可》、《航空承运人运行合格证》和《运行规范》，自今年3月10日获得局方颁发的经营许可证后，再获得此证，这标志着青岛航空顺利通过了民航局的运行合格审定，建立了符合民航规章的运行管理体系，已经具备公共航空运输的承运资格和投入航线运营的资质。
栈桥作为青岛市的标志性建筑，与百年青岛一同历经风雨。2013年5月26日，受风暴潮影响，桥体出现部分坍塌，事故发生后，按照市政府会议精神和工作部署，市南区迅速启动应急抢险工程，组织具有相关资质且行业水平较高的参建单位抓紧组织施工。施工中栈桥实体段两侧挡墙均使用高标号混凝土现浇，堤心采用棱体石块回填，整体结构全面提升。此外，桥体部分还新设两条电缆管沟，能够满足所有路灯、亮化灯具、监控等的用电需求，同时，也避免了海浪对外挂管线的侵蚀破坏，保证了栈桥的美观和运行安全，方便了后期的维护。廻澜阁下部基础也进行了加固，采取了高压旋喷加固和压力注浆并用的方式，保证其加固效果。本次工程对栈桥及廻澜阁同步进行亮化施工，营造沿海一线良好的旅游景象，使夜色中的栈桥同样璀璨夺目。
11月20日，青岛地铁M3号线泉李区间（万年泉路/李村站）隧道双线贯通,下穿李村河及7栋上世纪90年代建筑。隧道贯通后将进入二衬施工阶段，预计明年二月二衬施工完成，即可进行铺轨。作为地铁3号线的控制性工程和全线最大的风险点，泉李区间施工地段地质条件复杂，隧道上半段面为富水砂层，下半段面为坚硬岩层，上软下硬，岩层分界明显，施工中采用了注浆加固、爆破法等不同施工工法。施工中的另一难点是下穿任务多，该隧道下穿季节性河流李村河及7栋上世纪90年代建筑群，左右线合计穿越长度624米。
青岛地铁正式发文公布了2号线一期工程车站名称，最终确定站点名较之前的拟定站点名修改了3处。原拟定站名南京路站、啤酒城站和汽车东站，分别更改为浮山所站、石老人浴场站和辽阳东路站。对于争议较大的海信桥站，鉴于海信立交桥为车站周边标志性的公共建筑物，知名度高，易于定位，按照“尊重习惯”的原则，仍命名为海信桥站。
青岛地铁2号线的22个站点名称正式确定。分别为：李村公园站、李村站、枣山路站、华楼山路站、东韩站、辽阳东路站、同安路站、苗岭路站、石老人浴场站、海安路站、海川路站、海游路站、麦岛站、高雄路站、燕儿岛路站、浮山所站、五四广场站、芝泉路站、海信桥站、台东站、利津路站、泰山路站。
9月1日13时，市国土资源和房屋管理局通过官方微博发布，自2014年9月1日起，放开市南区、市北区、李沧区、崂山区套型面积在144平方米以下住房的限购政策。这样，青岛楼市全部放开限购。然而开发商则认为，限购的全部放开虽然能带动微弱的房屋成交量提升，但并不能从根本上解救地产市场，整体楼市的回暖还是要靠新项目低开和信贷政策的利好来带动。
4月25日上午，万众瞩目的2014年青岛世界园艺博览会将在李沧区百果山森林公园隆重开幕。本届世园会由国家林业局、山东省人民政府、中国贸促会和中国花卉协会共同主办，青岛市人民政府承办。本届世园会是首次在中国沿海城市举办的具有山地特色的世界性园艺展会。
本届世园会以“让生活走进自然”为主题，倡导人与自然和谐相处的绿色发展理念，既强调了园艺源于自然、回馈自然的本底涵义，又延伸了人类生活与自然环境相亲相近、相互影响、相互促进的辩证关系，意在通过公众关注园艺、欣赏园艺、塑造园艺的共同努力，更加珍爱自然、亲近自然、享受自然。在筹办过程中，精心演绎“自然回归本我、科技改变未来、文化引领生活”的时代旋律，在园区选址、规划设计、工程建设、园艺景观等各个方面体现“自然创造、科技创新、文化创意”三大理念，凸显出海洋、山地、生态、科技、开放的优势和特色。
8月初，我市开始执行四类保障房并轨申请。将按保障性住房分类申请的方式，调整为统一申请，符合条件的低收入住房困难户籍家庭申请住房保障时，不再区分申请房源类型，统一按照保障性住房进行申请登记。
市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区、高新区（以下简称市区）低收入户籍家庭申请住房保障统一按以下标准执行：申请保障性住房的家庭或年满35周岁单身人员须同时符合下列条件，具有市区常住户口，其中至少一人达到5年以上；人均月收入不超过上年度城市居民人均可支配收入（根据青岛市统计局2013年公布的我市城市居民人均可支配收入月平均额为2936元，即不超过2936元）；人均住房建筑面积不超过13平方米；家庭财产不超过家庭年收入标准上限的6倍。
符合以上条件、尚未取得实物保障的家庭，若同时符合下列条件，可按规定程序申请租赁补贴：人均月收入不超过上年度市区低保和低保边缘标准（2013年市区低保标准为540元/月，低保边缘标准为810元/月。即不超过810元/月）;家庭财产不超过家庭年收入标准上限的4倍。
解除限购、新十八条“认贷不认房”……随着房地产救市政策的相继出台，建行、中行等相继发布执行房贷新政重磅消息，而建行的最高优惠幅度达7折，虽然实施细则未出，但也给“等贷族”带来了新的曙光。本网记者从银行、售楼处、中介等多处采访获悉，绝大多数项目还执行基准利率。有专家表示，“7折优惠”对普通购房者“可望而不可及”，当前条件下，若能申请到85折优惠，便已经“相当优惠”。
4月18日，国内最长海底公路隧道——青岛胶州湾海底隧道，在通车试运营两年后，通过竣工验收，标志着隧道建设程序的最终完成并步入正式运营。经过竣工验收专家委员会的审定，青岛胶州湾隧道工程以98.06分的高分通过竣工验收，工程建设项目符合工程验收标准，施工建设质量达到规范技术要求，工程质量和建设、运营管理水平总体达到国内领先、国际先进，工程建设项目综合评价等级为优良。经青岛市交通工程质量监督站检测鉴定，该工程质量合格。
作为国内最长海底公路隧道，胶州湾海底隧道工程建设过程中攻克了水文地质异常复杂、覆盖层薄、开挖断面大等世界性难题，创造了整体规模、建设进度、单位造价、施工技术等多项全新记录，在多项技术运用上创造了世界海底隧道施工史上的先例，成为青岛基础设施建设的里程碑，对我国隧道工程的全面发展和提高起到了极大的推动作用。
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