这辆双源电车整车一共有四个车门,其中有一个门安装有伸缩式无障碍踏板,便于轮椅车驶入,最后一个车门是逃生门,紧急情况时开启使用。虽然车身长度达到18米,在车载计算机系统经精确控制下,后轮行驶轨迹跟中轮一样,但无论是直行还是转弯跟其他公交车一样灵活自如。
相比纯电动车和插电式混合动力车,同样零排放无污染的双源无轨电车更加经济实惠。双源无轨电车正常行驶同时可给电池充电,剩余路程用动力电池行驶,而司机也只需要按下一枚红色按钮,便可借助车载摄像头定位,自动控制车背上的受电弓接入或者脱离线网。(青岛新闻网记者 谢小真 通讯员 曲秋平)
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