独家:新疆路高架最全"使用说明" 路线全景解析

    解读：4条主干路快速连接

    新疆路高架是青岛东岸城区规划“三纵四横”快速路网西部纵线“海底隧道连接线—环湾路”关键路段。通车后，实现胶州湾隧道、胶宁高架路、杭鞍高架路、环湾路的快速连接，提升快速路网、西部城区出行格局。

    1、实现胶州湾隧道多通道集散。

    通车前：胶州湾隧道交通疏解主要依靠胶宁高架路和前海一线太平路等道路

    通车后：实现胶州湾隧道向北快速联系，通过新疆路及北端的昌乐河互通立交转换后，胶州湾隧道集散交通可实现与杭鞍快速路、环湾路的快速直接联系。进出隧道车辆可根据自身区位和道路交通运行情况，合理选择环湾路、辽阳路-杭鞍高架路、胶宁高架路或前海一线4条路径。

    2、实现环湾路和胶州湾大桥的多通道集散。

    通车前：环湾路在南端交通疏解主要依靠杭鞍高架路和瑞昌路等道路，难以直接与胶宁高架路和前海一线联系。

    通车后：实现胶州湾大桥及环湾路向南快速联系，通过新疆路及南端的快速路三期互通立交转换后，环湾路集散交通可实现与胶宁快速路、前海一线团岛区域的快速直接联系。进出环湾路车辆可根据自身区位和道路交通运行情况，合理选择辽阳路-杭鞍高架路、胶宁高架路或前海一线通行。

    3、增加了火车站周边、市北西部城区对外快速联系通道。

    通车前：市南、市北西部城区受港口、铁路、河道阻隔，西、向北基本无出行通道，对外交通联系均需汇集至杭州路立交、人民路、山东路等区域。

    通车后：通过合理布置上下桥匝道，可大大改善现状局面。（青岛新闻网记者 孙志文  朱颖 ）