首发：青岛直飞法兰克福航线开通 每周三班

    幕后：争取到国家优惠政策

    为推进青岛直飞欧美国际航线早日首航，青岛机场多次组团赴北京、上海、广州等地拜访相关航空公司，鼓励在青投入运力和开辟直飞欧美国际航线。

    为了使国际航线更具有经济性，降低航空公司的运营成本，在青岛海关、机场海关、黄岛海关的支持下，市口岸办会同青岛机场、中航油青岛分公司积极申办航空保税油保税油库并获得批准，成为继北京、上海、广州、深圳等大型口岸机场之后，全国第二批享有保税航油政策的机场。这项国内同类机场罕有的国家优惠政策，大幅度降低了航空公司的运营成本，为与汉莎航空的合作增添了有力砝码，为建立和支撑洲际远程航线创造了优势条件。

    针对容量受限、时刻紧张的现状，青岛机场历经多年努力，高峰小时架次由29提升为31架次，单日航班最高保障起降从原来的470余架次增加至510余架次，每天可新增航班40余个，使航线网络日趋完善，实现航空资源利用最大化，为航线开发创造了良好环境。

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