此外,2014年7月,正值葛昌林在中国劳动关系学院深造,青岛工务段开始介入青荣城际轨道精调,负责253.958延长公里的有砟轨道精调工作。
葛昌林意识到这是一个需要知识型工务职工的关键时刻,主动请缨,申请加入介入组,投入了紧张的精调工作。他每天4点起床,晚上凌晨休息,一天工作时间十六七个小时。职工两班倒,他全程跟班,和大家一起干活,一起吃苦,从进入介入组后就没正常休过班,连续二十几天不回家是常有的事。
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