出色工作成绩离不开其细心认真的工作态度。据悉,潘超上岗时随身携带的工作记录本是机场统一配发的,16开、60页一本,基本两三个月他就能更换一本,14年来竟用了70本!
指挥员的工作直接关系到飞机的准点和安全,马虎和懈怠是肯定不能有的。而潘超则凭借娴熟的业务一次次完成了突发事件的处置。
2012年12月17日20时,降雪导致机场跑道情况低于起降标准,如果机场关闭,将造成多架次航班无法落地,航空公司因此会造成巨大的经济损失。时任带班班长的潘超分析了当时所有的气象数据,并做出了通过航班间隙进行跑道吹雪的精准判断,确保了当夜全部航班正常降落,没有任何航班备降其它机场。
2015年5月23日20时15分,恰逢青岛机场航班保障高峰时段,正在值班的潘超接到站调通知,CZ6762由沈阳飞往宁波的航班上一名旅客突发心脏病,需要紧急备降。随后潘超根据机场当天起降方向建议将该航班安排在最靠近飞机滑进的机位,缩短了飞机滑行时间,争取了宝贵的抢救时间。
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