2020年:城区任何一点15分钟能上高、快速路

    ◆银川路快速路改造  投资5.1亿元

    工程西起胶宁高架路东端落地点，东接规划海尔路-银川路立交，全长约4.7公里，是东岸城区规划“三纵四横“快速路网的重要组成，也是胶宁高架路向东的延续，承担着胶州湾隧道和新冠高架路进出东岸城区的交通集散功能。

     规划在现状银川路基础上，自西向东改造现状胶宁高架路落地引桥，上跨宁德路及动漫产业园出入口后落地，并将沿线劲松三、五、七路相交路口改造为南北下穿的简易立交。项目估算总投资约5.1亿元。工程建成后将有效加强环湾区域通过胶宁高架路向城区东部的疏解能力，有效缓解前海一线交通压力，提高路网通行效率。“十三五”期间将结合辽阳路快速路工程建设进程择机实施。

    结合城市开发建设需要及旧城旧村改造进程，开展跨海大桥高架路二期、仙山路快速路等重点快速路工程前期研究。围绕“三城联动”的城市发展要求，进一步提升和加强环湾快速通道建设，着力增强与西岸城区、北岸城区及胶东新机场等重要枢纽的交通联系。

    ● 主次干道工程

    按照缓解拥堵提速升级的总体要求和“快速主干路网双网配合、加强覆盖”的总体原则，着力实施未贯通主次干道打通拓宽工程。

    ◆长沙路打通拓宽  开封路以东拓宽至双向八车道

    工程西起环湾路，东至周口路，全长约4.2公里，是联系环湾区域与城区中部的东西向主干路，承担环湾路向东岸城区的交通集散功能。规划开封路以西采用高架形式打通，双向六车道，桥面宽25米；开封路以东段为地面道路拓宽，双向八车道，红线宽40米。项目估算总投资约15亿元，其中工程投资约9.7亿元，征地拆迁费约5.3亿元。

    工程建成后能够加强环湾区域与中部城区的交通联系，增强环湾区域向东的疏解能力，实现沿线组团与东部城区及环湾区域交通的有效衔接。

    ◆深圳路打通 缓解黑龙江路和青银高速压力

    本项目为续建工程，工程南起科苑纬四路，北至东李规划二号线，全长约1.7公里，是城区东部重要的纵向主干路，承担崂山区与李沧区间南北向交通集散功能。规划现状深圳路至青山路段双向八车道，红线宽40米；青山路至现状银液泉路段双向六车道，红线宽30米。项目估算总投资约6.1亿元，其中工程投资约2.2亿元，征地拆迁费约3.9亿元。

    工程建成后能够加强枣山路、九水路等东西向干道间的交通联系，减少车辆绕行距离，有效缓解黑龙江路、青银高速的交通压力，提高出行效率。

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