2020年:城区任何一点15分钟能上高、快速路

    ●立交节点工程

    按照“完善路网功能，解决区域交通拥堵”的总体思路，结合快速路网规划建设时序及区域交通拥堵热点、难点问题，重点实施快主干路枢纽转换立交，完善快速路网体系，提升快主干路通行能力。

    ◆深圳路-辽阳路立交工程（续建）

    工程西起海尔路-辽阳路立交终点，东至青银高速沙子口方向联系匝道起点，是实现城区东部东西向与南北向交通快捷转换的重要节点。规划采用两层分离式立交，辽阳路主线以浅埋地道下穿深圳路，两侧设置辅路与深圳路衔接；深圳路保持双向八车道地面道路，对路口范围进行渠化拓宽；改造现状青银高速立交匝道与辽阳路主线相接，同时增设两条西向联系匝道与深圳路相交。工程总投资约3.97亿元，

    其中，工程投资约3.72亿元，征地拆迁费约0.25亿元。工程建成后能有效缓解现状节点交通拥堵状况，提升城市对外交通疏解能力，提升节点与跨海大桥高架路及规划辽阳路、银川西路快速路的交通转换能力。

    ◆胶州湾大桥-环湾路立交（李村河互通立交）完善工程

    工程待完善匝道全长约0.83公里，是胶州湾大桥与环湾路、跨海大桥高架路等东岸城区快速路网衔接的枢纽立交，承担重要的路网衔接转换功能。规划完善现状立交尚未实施的北向东左转匝道，长约300米，东向南左转匝道，长约290米，南向东右转匝道，长约 240 米。项目估算总投资约 0.5 亿元。

    工程建成后，能够实现环湾路与跨海大桥高架路沿线城区及崂山区的快速交通疏解，加强路网连通性，提高区域出行效率。

    ◆海尔路-银川路立交工程

    工程南起苗岭路，北至同安路，西起苗岭路，东至石岭路，南北长约2公里，东西长约1公里，是东岸城区规划“三纵四横”快速路网的重要枢纽节点，承担胶宁高架路与跨海大桥高架路间的快速衔接转换功能。规划为两层半苜蓿叶立交，立交主体解决快速路主线转向需求，中间环岛及地面辅路满足青医附院等区域交通出行需求，新建同安路、苗岭路下穿地道保障海尔路主线的直行畅通。

    项目估算总投资约 8.5 亿元。工程建成后东岸城区南部快速路网将基本成形，能够有效缓解区域南北交通压力，提升路网辐射能力，提高区域路网对外出行转换效率。“十三五”期间将结合辽阳路快速路工程建设进程择机实施。

    此外，结合交通拥堵治理和城市路网完善需要，开展杭鞍高架路-山东路立交、黑龙江路-合肥路立交、黑龙江路-金水路立交等工程的前期研究，并适时开展项目建设，实现区域交通快速转向功能，均衡路网流量分布，缓解区域路网交通压力。

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