今年8月，发生在济南、重庆的两起女大学生被侵害案件，施暴者都是搭载被害人的黑车司机，这再次暴露出黑车暗藏的安全隐患。8月28日以来，记者探访武汉三大火车站，发现黑车营运不同程度地存在。为此，提醒大学生返校最好乘坐正规交通工具，切莫轻易乘坐黑车。

    学生受骗

    武昌站到武汉站竟收150元

    “武汉黑车司机太欺负人了。”昨日，黄石大冶来汉的大一新生小熊，向记者说起他和同学小黄遭黑车蒙骗，仍愤愤不平。

    8月28日，被武昌一所高职院校录取的小熊和小黄在学校组织的军训结束后，结伴回大冶。当天下午1时许，他们在武昌火车站购买了下午2点10分从武汉站开往大冶的火车票。买完票，他们才知道武汉站在青山。为了尽快赶到武汉站，他们准备搭乘出租车。

    这时，一名30多岁的妇女主动搭讪，“要打的吗？不用排队。”看到排队候车的还有40余人，小熊随口问了一句：“去武汉火车站多少钱？”对方开口要价150元，得知小熊他们急着赶火车，对方还承诺半小时就能将他们送到。为了赶时间，小熊他们还是同意了。妇女提出先付钱后上车。

    在武昌站旁的一个停车场，女子与一名私家车司机一番耳语后，便让小熊他们赶紧上车。然而，车刚驶出武昌站就堵在了路上，担心赶不上火车的小熊忙问司机，“半小时能赶到武汉站吗？”司机回答说：“肯定到不了。”

    感觉受骗的小熊连忙要求下车，再次回到武昌站。“我们想要她退钱并给个说法，却被10多名黑车司机围堵。”小熊说，看见那个妇女想趁机溜走，他伸手去抓，却被一名黑车司机一把抱住。在争执中，那名司机挥手给了他左脸一拳。幸好警察及时赶来。在警察面前，那名司机还威胁他们说：“以后见一次打一次。”经警察调解，黑车司机退还了他们被骗的150元钱。

    记者体验

    “兔子”帮忙拦车骗走20元

    小熊他们的遭遇，只是武汉黑车泛滥的一个缩影。连日来，记者探访汉口站、武昌站、武汉站等三大火车站，发现黑车揽客、宰客现象均不同程度地存在，且宰客花样有所翻新。

    昨日上午，记者在汉口火车站地下出站口看到，10余名黑车司机在招揽生意，不时地向过往旅客询问“要不要打的？”在该站出租车等候点，黑车司机当着执法人员的面揽客，却无人制止。“去武昌火车站多少钱？”见记者问价，一名黑车司机开价120元，而实际上从汉口站打的去武昌站只需30多元。

    28日下午，记者在武昌站东、西两个广场的出租车等候点，均看到有“兔子”在明目张胆地招揽生意。在该站西广场，一名男子游说记者乘车，并承诺“不用排队，加价20元就可以立马走，而且可以打表，提供正规的士发票。”

    为了一探究竟，记者决定体验一把。对方提出须先支付加价的20元钱。拿到钱后，那名男子带着记者穿过地下通道来到武昌站对面的马路上，记者问他车停在哪里？他却没有回答，而是跑到马路上招手拦了一辆出租车，记者这才恍然大悟，兔子帮忙拦辆的士就收了20元钱“服务费”。

    在三大火车站中，武汉火车站的黑车较少，但在该站西广场附近还是有一些黑车存在。一名黑车司机说，武汉站每天晚上生意最好，该站地理位置较偏，不少公交车收班较早。

    建议

    不要搭理车站周边拉客者

    在武昌站，记者以乘客身份找到武昌站站区综合管理办公室投诉黑车营运。

    面对记者投诉，工作人员称，他们只能登记，不能查处。问其缘由，对方解释说，查处黑车需要一套完整的取证链条，光是乘客投诉还不够。

    工作人员说，确定一台车是不是非法营运的黑车，不仅要看它是否有揽客行为，还要有黑车司机与乘客议价的过程，以及最终实施的载客行为。同时，还需要乘客的配合。

    “现在很多黑车分工很细，开车的不拉客，拉客的不开车。”汉口火车站综合管理办公室副主任姚峻向记者抱怨黑车分工变细，让执法取证更难。

    姚峻说，黑车非法营运之所以屡打不绝，主要是因为出租车的供需存在差距，正规的出租车运力不能满足乘客需求，才给了黑车揽客可乘之机。“黑车报价一般都是普通出租车价格的两倍以上，乘坐黑车不仅多花冤枉钱，而且还存在安全隐患。”姚峻提醒来汉大学生，尽可能乘坐地铁、公交和正规出租车出行，不要搭理那些在车站附近的拉客者，以防被骗。