跑车在这里被大卸八块 零件总价值上亿元(图)
据外媒报道，在美国西部有一个废旧意大利跑车停放场。经营者通过变卖汽车零件赚得盆满钵满。该停车场位于加利福尼亚州首府萨克拉门托，是全球为数不多的废弃意大利跑车停放场之一。拉斯·帕特南在这里经营着一家公司，其主要收入来源是变卖汽车替换零部件。
去年，帕特南用40多万美元买下4辆彻底报废的法拉利458。每辆车的成本在7万美元（约48万人民币）到120万美元（约828万人民币）之间。
这些豪车多数情况下已经彻底报废。尽管如此，人们仍然可以拿它们做生意。帕特南和他的团队将车上有用的零件拆卸下来出售。
停放在所谓的“破碎室”中的汽车。它们在这里被拆卸。所得零部件随后被出售。
帕特南一直对法拉利跑车没有抵抗力。当他最终如愿买下一辆法拉利后，一个想法在他的头脑中变成熟——他要通过变卖废旧法拉利赚钱。
车上所有的零部件都被拆卸下来。
一辆古老的法拉利330。帕特南说，它和另一辆法拉利275GTB是整个停放场最值钱的宝贝。车场内停放着200辆豪车。
帕特南说，他的仓库里有总价值2000万美元（约1.38亿人民币）的汽车零件。
虽然对跑车没有抵抗力，但帕特南自称不是汽车发烧友。
意大利跑车的座椅非常抢手。
购买废旧跑车的最重要标准是引擎是否能够正常工作。在帕特南的生意里，引擎是最赚钱的。
客户在仓库中可以找到大批备用零部件。
帕特南手下有15名员工。他们负责将零部件正确分类。
车门、引擎盖、挡泥板：意大利跑车迷们可以在这里找到所有他们需要的东西。零部件需求太大，以至于帕特南不得不从外国进口废旧汽车。其中绝大部分来自欧洲。
一辆被烧毁法拉利背后的轮胎和轮毂。在帕特南公司的网站上，一辆法拉利208GTB>S的轮胎和轮毂售价高达500美元（约3500人民币0
帕特南只做豪车品牌的生意。“做这门生意的要求很高。全球需求量很大，根本无暇再顾及其他汽车品牌。”
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