不少市民发现，最近一年来，马路边、小区里经常停着一种黄颜色或者绿颜色的小型新能源汽车，跑在大街上也特别吸引眼球。记者调查发现，岛城新能源汽车租赁开始火爆，租赁价格也是一再上涨。为了抢夺市场，大大小小的汽车租赁企业展开了激烈的竞争。

    短期租车得提前一个月

    记者在青岛市北区麦德龙附近的一处汽车租赁公司停车场看到，里面停着数十辆黄色的小车，不时有市民前来办理租赁业务。这家汽车租赁公司工作人员告诉记者，公司现有1800余部新能源汽车。目前主要分三种租赁形式：月租、半年租和年租。月租的租金为1299元，半年和年租大概每月650元。记者了解到，这一价格比半年前足足涨了一倍，以月租为例，半年前每月的租金仅有500元。

    工作人员介绍，租的时间越长，价格相对越低，如果长租的话，客户带着身份证、驾照，交上租金和3000元押金，三天内基本上就能取到车。而如果月租的话则要排队，往往需要一个月左右，“刚过完年处于淡季，等过段时间会更紧俏，我们现在优先保障长租顾客，然后再考虑短租。 ”

    记者随后咨询了多家新能源租赁企业获悉，虽然各家的租赁价格有些差异，但基本都认为生意比以前更火了。“一年前的时候还很一般，很多时候当天就可以提车，现在月租至少要等半个月，等一个月是正常现象，主要是客户群增多了，市民的认可度也高了。 ”崂山区一家新能源汽车租赁企业负责人表示。

    省钱好停车受市民青睐

    在香港中路一家公司上班的刘女士表示，她之前开了一辆丰田SUV，油费、保险费、保养维修费等每月养车费用大约在1500元，再算上买车折旧的话，数目更大。而新能源电动车车辆充满电所需要的电费大约在6-7元，可以续航120—150公里，每月所需要花费的电费不到100元，每月的租车费用为650元左右，租赁新能源汽车比之前足足省下了一半费用，“一年下来能节省近万元的费用，感觉还是挺划算的。”

    除了省钱之外，让刘女士颇为满意的是停车方便，“以前那辆车太大了，停车很不方便，尤其是在香港中路商圈，经常转悠半个小时找不到停车位，有急事的时候真急死人了，这种新能源汽车特别小，有点空间就可以塞进去，停车特别方便。 ”

    青岛市汽车租赁协会会长杨贵军告诉记者，目前青睐新能源汽车的主要有三类人，一种是环保人士，对环境特别关注。一种是本来有车的上班族，出于上述两种优势而选择租赁新能源汽车，一些人甚至把车都卖了。另外一种则是无车一族。 “用较少的花费提前进入有车时代，从此快速提高了出行效率，比较受年轻人青睐。 ”

    租赁企业竞争十分激烈

    目前，青岛新能源汽车租赁市场竞争激烈，除了来自外地的企业，本地的就有特来电、交运新能源泰坦等多个大品牌，此外还有诸多中小企业。车型除了知豆，还有北汽EV160、EC180、吉利帝豪等。在租赁形式上，除了传统的按月租车外，不少企业推出了长租、短租、分时租赁等多种租赁方式。在租赁群体上，既有个人消费者，也有政府、企事业单位。

    我市新能源汽车租赁市场繁荣，在一定程度上离不开政府部门的推动。崂山、李沧等都推出了鼓励新能源汽车发展的政策。以崂山为例，该区在国内开创了为充电企业、车企、运营商提供“三方补贴”的先河。崂山区还启动了绿色出行分时租赁项目。目前，崂山区已建成充电站105个，充电终端3015个。计划到2017年底，崂山区将建成充电站140个、充电桩3800个，建成全国首个以3公里为服务半径的充电服务网络示范区。

    充电不方便影响发展

    虽然新能源汽车发展较为迅速，但也存在一些问题。目前，较为突出的问题是充电桩普及率不够及充电时间过长。“现在主要是在市区跑，不敢去郊区更不敢上高速，就怕半路没电了。”用户周先生说，目前租赁的新能源汽车用家庭的电源一般要充电6-8小时才能完全充满，充电时间过长，而且找寻充电桩也不太方便，“希望今后充电桩的普及率能够高一些，也希望车企通过研发减少充电时间。 ”