据马来西亚媒体报道，马航370事件已导致共3万个中国旅行团取消来马，目前也未接获任何中国旅行团明年到访预订。

　　据悉，赴马来西亚的中国游客已从2011年的100万人增至2012年的150万人。《华尔街日报》援引知名金融机构美林公司的研究报告称，目前赴马游客中，中国游客占一成多，给马来西亚贡献了6%的旅游业收入，相当于其国内生产总值的0.4%。根据预测，今年赴马的中国旅客将减少40万至80万人，如果以人均花费1万人民币计算，马来西亚旅游业将至少损失40亿至80亿人民币。

　　新闻加点料

　　回顾：空难短期影响旅游业

　　空难是旅游业的天敌。但我们回顾历史不难发现，灾难或许会在短期内带来不利影响，但各个国家和地区，基本上都能快速重振旅游产业，消除空难的影响。

　　法国：空难谜底3年后揭晓，旅游业快速复苏

　　2009年6月1日，法航447航班在从巴西飞往法国途中坠毁，飞机上228名成员全部遇难。由于黑匣子在两年后才被找到，整个事故调查直到3年后才揭晓谜底。但法国的旅游业在这一过程中并未遭受太大影响。

　　在空难发生的2009年，法国境外游客数量确实出现下滑，但除了空难的影响外，当年的经济危机也是导致旅游不景气的重要原因。在随后事故持续调查的2010年至2012年，法国旅游业已经开始复苏，2012年达到8300万人次外国游客总数的新高，成为世界第一。

　　伊春：旅行社100多张机票全部被退

　　2010年8月24日，一架哈尔滨飞往伊春的支线航班在降落时发生空难，造成44人遇难，52人受伤。此次灾难直接影响了这座“森林城市”的旅游业发展。空难第二天，某旅行社原本安排的100多位赴伊春旅行游客，全部选择了退票。随后，空难的影响迅速发酵，原本安排在9月前来的外地10多家旅行团，大部分取消了计划，而伊春本地的36家旅行社，也接到了众多退团申请。

　　每年6至9月是伊春的旅行旺季。处在群山环绕之中的这座“林都”，曾经把新机场作为城市的名片。在度过了最初的空难灰暗期后，伊春旅游业逐渐恢复。从官方公布数据看，空难发生的2010年，该市旅游人次依然实现了增长，达到419万（2009年为382万），随后的2011年和2012年，伊春旅游人次又分别增至482万、543.3万。

　　泰国：空难影响被迅速消除

　　2007年9月16日从曼谷飞往普吉的OG269航班在降落时冲出跑道，折成两截并起火燃烧。事故造成90人遇难，40人受伤。事故发生后，有四班飞往曼谷和香港的班机取消，一千多名旅客滞留。很多国外旅行团选择延期出发，或直接取消了行程。

　　但此次空难的影响并未延续太久。根据2007年泰国旅游机构公布数据显示，空难发生后的10月，泰国境外游客数量同比增长15%，远超过前9个月的同比增长率（3.2%）。