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国防部披露日本军机挑衅证据 距中方军机仅10米

来源:国防部网 作者: | 责任编辑:中石 2014-05-29 16:22:56

    [提要]  国防部耿雁称,2013年11月23日,中国空军一架运-8飞机遂行东海防空识别区巡逻任务时,遭遇日航空自卫队2架F-15战机抵近跟踪监视,持续时间长达34分钟,日机距中方飞机最近距离仅10米左右。对日军机抵近侦察的危险行为,我们掌握有确凿证据。

国防部披露日本军机挑衅证据 距中方军机仅10米

    近年来,日本自卫队飞机针对我国的抵近侦察活动不断加强,频繁跟踪干扰我国公务飞机正常巡航飞行和军机例行巡逻训练活动。资料图:中国空军查证了进入东海防空识别区的美日军机,左图为进入防空识别区的日本F-15战机,右图为当时起飞的中国歼-11飞机。

    记者:24日,日本官房长官在记者会上指出中国军机和日方军机非常接近,可能最近距离达到30-50米的区间,他认为这是非常容易造成双方误判的动作。请问中国军方对此如何评价?

    耿雁生:依据东海防空识别区识别规则等政策规定,对于进入东海防空识别区活动的外国军机,中国军队视情出动战机进行必要的识别查证,符合国际通行惯例。在这次中日军机相遇过程中,中国军机飞行员的操作是专业的,符合中方相关政策规定。谈到可能引发事故的危险行为,我们要指出,自中国公布东海防空识别区以来,日军机已10余次对中方执行巡逻任务的空军飞机实施长时间抵近跟踪监视,危险接近并干扰我正常飞行活动。例如,2013年11月23日,中国空军一架运-8飞机遂行东海防空识别区巡逻任务时,遭遇日航空自卫队2架F-15战机抵近跟踪监视,持续时间长达34分钟,日机距中方飞机最近距离仅10米左右。对日军机抵近侦察的危险行为,我们进行了有效应对,并掌握有确凿证据。

    在海空安全问题上,到底是谁在这一空域惹事生非,又是谁在制造危险行为?日方不但不检讨自己,反而倒打一耙,毫无道理。

国防部披露日本军机挑衅证据 距中方军机仅10米

    日本NHK电视台5月28日报道称,日本自民党28日上午召开了外交部会及国防部会联合会议,针对中方战机在东海“异常接近”日本自卫队飞机一事,会议对中方批评称“这是可能会引发突发事故的极端危险的行为”。资料图:中日飞机在钓鱼岛空域激烈冲突。图为日本航空自卫队F-15J战斗机高速飞行抢占有利空域逼迫中国飞机离开。

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    针对日本媒体所报道的有关中国战机“异常接近”日本自卫队飞机一事,中国国防部已明确指出,日方飞机擅自闯入中国东海防空识别区,对中俄海上联合军演实施侦察干扰。中方战机有权维护空中安全,采取必要防范措施。资料图:日本航空自卫队装备的F-15J型战斗机。

国防部披露日本军机挑衅证据 距中方军机仅10米

    2013年1月10日,中国军队一架运8飞机在我温州以东、东海油气田西南空域进行例行巡逻时,发现日本航空自卫队2架F-15飞机对中国飞机进行近距离跟踪,同时日方还有1架侦察机也在这一空域活动,对此中方起飞2架歼10飞机进行了查证和监视。资料图:中国海军的运-8飞机起飞。

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    防空识别区是指一国基于空防需要,单方面所划定的空域,以利于军方迅速定位管制。通常情况下,当某国的飞行器进入另一国的防空识别区,该国可以采取某种方式,如起飞战斗机监视飞行器,但直到飞行器进入该国领空前,也无权对飞行器采取迫降、击落等措施。资料图:解放军运-8海上巡逻机。

    (责任编辑:唐成荣)原标题:国防部:中方掌握日军机危险行为确凿证据

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    资料图:中国一架军机飞近至距钓鱼岛以北60公里空域,但未进入钓鱼岛领空。日空自紧急出动战机升空进行跟踪和监视。

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  资料图:中国空军空中巡逻防空识别区,日本航空自卫队进行拍摄。

    (责任编辑:唐成荣)原标题:国防部:中方掌握日军机危险行为确凿证据

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  央视截屏图:日本自卫队侦查机群。

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  央视截屏图:日本YS-11EB电子侦察机正在飞行。

    (责任编辑:唐成荣)原标题:国防部:中方掌握日军机危险行为确凿证据

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  资料图:东海防空识别区划设示意图。

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  资料图:东海舰队歼10演练拦截敌机。

    (责任编辑:唐成荣)原标题:国防部:中方掌握日军机危险行为确凿证据

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  资料图:日本F-15战机挂弹飞行。

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  资料图:日本F15战机空中机动。

    (责任编辑:唐成荣)原标题:国防部:中方掌握日军机危险行为确凿证据

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