DWL-002雷达 (资料图片)

    美国媒体10月4日发表题为《中国声称拥有反隐形雷达》的文章称，中国拥有能够发现隐形飞机(包括驻扎在关岛安德森空军基地的较为先进的F-22“猛禽”战斗机)的雷达。这样的说法在9月份的最后一个星期出现在了中文媒体上。美国媒体惊呼，F-22战斗机以及欧洲的“神经元”无人驾驶战斗机，在中国新型的DWL-002雷达面前已经“过时了”。

    从“夜鹰”折戟说起

    一些国家很早就开始研制反隐形雷达，它的首次“战果”在15年前产生。

    1999年3月27日夜，北约对南联盟的轰炸已进入第四天。这是一个漆黑的夜晚。一架美军F—117“夜鹰”隐形轰炸机完成空袭任务，正飞往意大利北部的阿维亚诺空军基地。这种轰炸机于上世纪70年代开始研制，美军在1989年入侵巴拿马时首次将其用于实战。由于隐形性能好，它还从来没被击落过。突然，雷达报警器响了起来。显示屏上显示出“SA—3”的字样——那是一种俄制老式地空导弹的编号。从未遇到过这种情况的飞机驾驶员还没反应过来，就感觉一道亮光直奔战机而来，“轰”的一声巨响后，F—117开始急速下坠……

    事后，有军事专家研究认为，帮助南联盟击落F—117隐形轰炸机的是捷克研制的一种无源反隐形雷达——塔玛拉雷达系统。

    隐形飞机并非无影踪

    实际上，飞机隐形并非真的看不到，而是其雷达散射截面积——即被雷达捕捉到的“影像”相对较小。飞机要达到隐形的目的，就要在减小被雷达捕捉到的“影像”上下工夫。减小的办法主要有两种：一是通过精心的外形设计把雷达波反射到其他方向，而不让其返回到对方的雷达上；二是尽量采用吸波材料和吸波涂层。

    而反隐形雷达的目的正好相反，要扩大被雷达捕捉到的“影像”——发现隐形飞机的外辐射电磁波。美国洛克希德·马丁公司是最先涉足反隐形雷达研究的公司之一，其在冷战时期研发的无源雷达系统，探测距离能达到200公里以上。它主要是通过接收隐形目标的电磁辐射信号来探测目标的位置。后来，法国、意大利、英国、俄罗斯也先后研发无源雷达。于是，“无源雷达”几乎成了反隐形的代名词。

    逼出来的中国自主研制

    在今年5月的北京第9届中国国际防务电子展上，由北京中电科技国际贸易公司销售的DWL-002无源探测雷达系统向观众进行了展示。该雷达由一个主侦测站和两个辅助探测站组成。这种系统可以扩展为四个接收站，并且安装在卡车上。DWL-002雷达对战斗机的探测距离为400公里，对美国E-3“哨兵”和E-2“鹰眼”等空中预警与控制飞机的探测距离则可达600公里。

    中国能够研制先进无源反隐形雷达，是被美国逼出来的。在北约对南联盟的轰炸中，中国驻南联盟大使馆遭到美军B—2隐形轰炸机的攻击。后来，B—2轰炸机和F—22战斗机又进驻位于太平洋上的关岛等军事基地。这样，中国就受到美国F—22和B—2组成的“隐形远程打击力量”的威胁。

    另一方面，美国还极力阻挠中国拥有先进反隐形雷达。据英国媒体5月26日报道，捷克的雷达制造商ERA公司计划向中国销售10部维拉—E雷达。该计划已于当年1月份得到捷克工业与贸易部批准，销售金额为5570万美元。但美国认为该系统能够探测其隐形飞机，因而极力阻挠。

    正是美国的封锁以及隐形飞机的威胁，坚定了中国自行研制反隐形雷达的决心。这次中国在“国防电子展览会”上展出的DWL-002无源雷达，就是成果之一。DWL-002无源雷达能够应对隐形战机，是因为它能把“神奇的武器”变成普通的威胁。它们的广泛运用可以大大削弱西方国家的进攻潜力。