成飞的歼-20代表了中国航空工业的顶尖水平,但从其第一架原型机于2010年底的首次意外亮相,第二架原型机于2012年首次试飞以来,它的存在和研发披着神秘面纱。近期,两架编号分别为2011和2012、外形与前两架原型机存在明显差异的歼-20战机投入飞行试验。原文配图:2013号歼-20战机首飞成功,首次取消空速管!
据网友消息,疑似2013号歼20战机今日在成都成功试飞。现场网友称试飞的2013号歼20第一圈比较高,还没有收起落架,第二三四圈很低,收了起落架。原文配图:该机外观上最大区别是取消了机头空速管,这意味着2013号原型机很可能安装了全状态的航电设备特别是火控雷达,距离服役又近了一步。
据网友消息,疑似2013号歼20战机今日在成都成功试飞。现场网友称试飞的2013号歼20第一圈比较高,还没有收起落架,第二三四圈很低,收了起落架。
制造多架原型机密集试飞是各国研制新型战斗机时为了加快研制进度的一种手段。
该机外观上最大区别是取消了机头空速管,这意味着2013号原型机很可能安装了全状态的航电设备特别是火控雷达,距离服役又近了一步。
歼-20战机的新改型在其2001号原型机首飞三年多之后问世,新机上的部分改进或许反映了由原型机试飞所获得的经验教训,而其他改动则源于面向歼-20生产型或预备生产型的进一步设计。无论如何,新改型歼-20的出现都使人们趋于确信歼-20设计的合理性。原文配图:2013号歼-20战机首飞成功。
歼-20战机的新改型在其2001号原型机首飞三年多之后问世,新机上的部分改进或许反映了由原型机试飞所获得的经验教训,而其他改动则源于面向歼-20生产型或预备生产型的进一步设计。无论如何,新改型歼-20的出现都使人们趋于确信歼-20设计的合理性。原文配图:解放军最新版歼20首飞成功。
新投入试飞的歼-20战机所显露出的最大一项改动在于主起落架之后的机身被“减肥”,两台引擎之间的沟壑变得更深。承载全动式垂直尾翼向机身后方延伸得更长,腹鳍也被相应地后移。垂尾后缘翼尖与鸭翼翼尖被切掉,主翼前缘翼根的延展部分由原来的弧形变成了直线形。资料图:据网友消息,疑似2013号歼20战机今日在成都成功试飞。
歼-20从机鼻到尾喷管的长度比F-22长出约2.9米。长出的部分主要位于机身最宽的地方,然而由于它与F-22有着同样大小的弹药舱,故歼-20长出的机身部分几乎全可被用做油箱。从而我们有理由估计,歼-20的机身内载油量可能会比F-22多出40%。资料图:据网友消息,疑似2013号歼20战机今日在成都成功试飞。
资料图:歼20制空力和长距离作战半径使其像“长矛”,能把敌方的空中支援平台挡在它的作战半径之外。
资料图:歼20制空力和长距离作战半径使其像“长矛”,能把敌方的空中支援平台挡在它的作战半径之外。
资料图:歼20升空。
资料图:国产歼-20隐形战机。
资料图:J-20试飞。
资料图:歼20机体布满神秘黑点。
资料图:歼-20战机在2012年3月10日再次进行了试飞。
资料图:歼-20战斗机高清细节图。
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