闷罐车里睡“金床”
半个月前,某部接到任务,要押运货币物资到我国西部某城市。第一次参加押运任务的新兵听老兵说可以乘坐“专列”,激动得好几晚没睡着觉。直到临行前,才惊奇地发现,所谓押运“专列”根本不是脑海中高大上的“防弹车”,其实就是一节火车皮集装箱,面积不超20平方米。“睡的是黄金床、住的是铁皮房,夏天热得难忍受,冬天冻得透心凉”,这是押运官兵艰苦生活的真实写照。
一箱一箱的钞票整齐地摆满在整个火车车厢,这种场面不要说一般人,连见多识广的银行工作人员也难得一见。但对老兵来说,已经稀松平常,他们的饭桌、坐的凳子都是装钱的箱子,晚上睡觉更是直接睡在钱箱上。
睡在“金山”上,战士们并不开心。“夏日坐在闷罐车里,就像是一个大蒸笼,浑身都焐得长满湿疹。”铁皮车厢没有窗户,密不透风,门一关丝毫不透光,这样的铁皮闷罐车经过太阳的暴晒,内部温度可想而知。“有一次一名战士中暑晕倒了,请来了当地医生,刚进车厢就马上退了回去,让我们把战士抬到外面来,因为实在热得受不了。”参加过多次任务的士官说。
而到了冬天,车厢内又冷得像冰窖:脚穿三双棉袜身披大衣,夜间盖四床棉被都扛不住逼人的寒气。列车行到东北地区时,就连吃饭的筷子、矿泉水都结冰了。“最后只能用刀把矿泉水瓶划开,用酒精炉热了再喝。”
除了温度问题,在“金床”上睡觉还要担心被“砸醒”。铁皮车改造的专列车厢壁基本没有减噪功能,火车行驶中的噪音特别大,有时来往列车制造出的噪音能达100多分贝,晚上根本无法入睡。行驶过程中火车不停地摇晃,钱箱也一会儿移开,一会儿挤撞在一起,人睡在上面,一不小心就会被夹住。士兵说,有一次他正睡着,突然火车一个急刹车,巨大惯性作用下堆在顶层的一个钱箱重重砸了下来,将他的腿部砸成轻伤。
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