我们何时坐上空铁?
翟婉明院士:最快在明年 最好在四川
翟婉明介绍,接下来,这条试验线将模拟正常载客运行状态,进行总里程为1万公里的运行测试,以测试在“反复跑”的情况下系统的稳定性,并根据实际情况,优化提升相关参数以提升相应功能,为新能源空铁商业化,进入大众日常生活,改善中国城市交通拥堵打下坚实基础,“也为接下来确定新能源空铁技术执行标准奠定基础。”
提示:支持← →箭头翻页