为了能够保证水面起降性能,同时兼顾陆地起飞,AG600专门设计了可以收缩在机身侧边,结构复杂的新型主起落架。仅仅这一个部件,就进行了上万次调试试验。而这样的全新设计,几乎遍布全机。
在AG600八年的研制过程中,已经在多个方面实现了中国航空领域零的突破。从2009年立项至今,国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与AG600飞机的研制工作,最终AG600全机国产化率达到90%以上,实现了中国人在航空领域的全新突破。
应用广泛!AG600可储水12吨救护50名遇险者
AG600大型水陆两栖飞机,不仅对我国航空工业产业的发展具有着开创性的意义,同时也标志着我国在远洋应急运输救援、森林防火等方面,将增添全新的航空装备力量。
在承担森林防火任务时,AG600一次汲水可以最多储水12吨,这样的能力可以对一个标准足球场大小的火场进行定点扑灭。而在执行海上救援任务时,AG600一次可救护50名遇险者。这对于在海上遭遇突发情况的遇险者来说,就能形成及时有效的救援力量。
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