图为旅客登车（资料图）。

    记者22日从广铁集团获悉，今年暑运将于7月1日正式启动，至8月31日结束，共计62天。暑运期间，广铁集团预计发送旅客7900万人次，同比增加623.4万人次，增幅8.6%，日均发送127.4万人次，最高峰7月15日发送148万人次。

    为满足暑运期间广大旅客出行需求，广铁集团共安排加开旅客列车40对，其中动车22对，普速列车18对，应对往来客流高峰。

    据广铁集团客运处介绍，今年该集团暑期客流主要以学生流、旅游流、探亲流为主，商务流为辅，学生及旅游流主要往北京、上海、广州、贵州、广西等大城市或风景区间流动。短途探亲流暑运前期从北往南流动，后期从南往北流动。客流高峰集中于7月中上旬与8月中下旬，主要因学生流带来客流一定幅度波动。整体客流走势平稳，日均发送量将超125万次。客流来往走向主要集中在京广、沪昆、广深港高铁、杭深、贵广、南广等主要干线。

    针对今年暑期客流出行的新特点，特别是随着高铁网络不断完善，广大旅客在暑运期间旅游度假、休闲避暑的出行需求日益迫切，广铁集团在原有旅客列车运行图的基础上，通过采取动车组重联、加开高峰线和周末线、加挂车辆、加开图外列车和临客等举措进一步增加运能运量，优化京广、沪昆、广深港高铁、杭深、贵广、南广等线路运输能力。

    今年暑运期间，为满足假期旅客外出旅游需求，加开列车中有7对开往厦门、井冈山、张家界、湘西等旅游热门方向。分别为：7月1日至8月28日逢周六、周一增开深圳北～厦门北D2348/7次1对；深圳北～厦门北D4092/1次、D4094/3次2对；厦门～广州东K4378/5/8K4377/6/7次1对；武昌～吉首K4706/7K4708/5次1对；井冈山(南昌)～深圳东K4354/5K4356次1对；广州～张家界K6588/9K6590/87次1对。

    暑运期间，广铁集团增开动卧列车1对，满足动卧旅客夕发朝至，夜间休息需求，缓解热门出行方向客流压力。具体为：6月30日至8月27日逢周五、周日增开上海虹桥～深圳北D907次，7月1日至8月28日逢周六、周一增开深圳北～上海虹桥D908次。