台失踪55年客机被证实坠海 曾传遭劫飞往大陆

    这则消息最初见于《马祖日报》，并附了南竿乡公所课长曹祥官所摄照片，螺旋桨暂时置于福澳渔船码头。连江县本来有意把它放在当地的文物馆中。也有人喊价新台币20万元。台湾民航部门也很重视，毕竟是早期民用飞机的重要零件，深具历史意义。最后由台军空军司令部取得。资料图：台湾海军装备的美制S-2T型反潜巡逻机。

    经过比对，这个螺旋桨是美国Hamilton Standard公司出品，系PBY-5A飞机使用。也就是说，时隔56年，终于确定这架水上飞机不幸葬身于大海。

    这则消息最初见于《马祖日报》，并附了南竿乡公所课长曹祥官所摄照片，螺旋桨暂时置于福澳渔船码头。连江县本来有意把它放在当地的文物馆中。也有人喊价新台币20万元。台湾民航部门也很重视，毕竟是早期民用飞机的重要零件，深具历史意义。最后由台军空军司令部取得。

    这架坠海的PBY飞机产权属于复兴航空公司，但当时由空军向复兴包租，机上乘客也都是军人，包括时任连江县长王绪。按说捞起的螺旋桨遗物属于复兴航空所有，但复兴航空对此不感兴趣，空军则很乐意接收。这个珍贵的历史文物已在半个月前由马祖运往高雄，准备陈列于台湾空军军史馆。

    那架PBY最早的驾驶员、也是复兴航空创办人陈文宽住在美国加州，他看到《马祖日报》的照片时，第一句话是“怎么螺旋桨全都没有弯曲？”也就是说，飞机坠海时，螺旋桨已完全处于静止状态。他并且说，PBY使用的就是这型螺旋桨。

    曾被谣传台湾县长劫机投奔大陆

    1958年在台海上空失踪的复兴航空水陆两用客机“蓝天鹅”一案，出现各种阴谋论。

    “蓝天鹅”谜案发生在1958年10月1日。据同年10月3日《中央日报》报道，飞机由孙明远及陈蔚文两人驾驶，下午5时45分自马祖起飞，晚间6时10分时，通讯员罗昭明以无线电告诉台北，“高度1千呎，距离台北80浬”。这个电讯发出后，飞机就在雷达幕上消失了。

    当时谣传，乘客之一的连江县长王绪劫机投奔大陆。机上有马祖防卫司令部副参谋长钮英，还有美军顾问，由于当天又新中国的国庆日。这个说法流传了很久，直到台海两岸来往较多后，才破除了这个谣言。

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