深港通开通首周两地股市整体表现波澜不惊，本周A股主要指数先抑后扬，整体跌幅有限；港股恒生指数小幅上涨0.87%。与此前市场预期不同，五个交易日，北上资金活跃度明显高于南下资金。

    深港通首周两地股市表现平稳

    沪港通于2014年11月17日开通后，时隔2年，深港通12月5日也正式开通，A股市场和港股市场互联互通机制进一步扩大。

    深港通开通前，市场有预期，内地投资者对于通过港股通投资港股的需求正与日俱增，且港股估值一直以来存在被低估现象，南下资金开通初期将有望超过北上资金，对A股构成一定压力。

    受市场预期影响，12月5日，A股大幅跳空低开，沪指当天收跌1.21%，深成指当天跌1.18%。

    不过，深港通开通首日，两地投资者的投资参与度表现相对平淡。12月5日，流入深市资金累计27.11亿元，占深股通每日限额130亿元的20.85%。流入港股资金是8.51亿元，占港股通每日限额105亿元的8.1%。

    随后几个交易，沪深两市股指逐步回稳上行。截止周五收盘，沪指收报3232.88点，全周仅跌0.34%；深成指收报10789.62点，全周跌1.13%；创业板指收报2099.89点，全周跌幅较大，跌2.03%；中小板指周跌0.39%。

    深港通资金流向呈现“南冷北热”

    对于深港通开通首周股市的表现，有分析人士认为，深港通的开通与沪港通的开通意义的重要程度不一样，沪港通具有从“0到1”的效应，而深港通更多是两地资本市场互联互通成果的进一步扩大。

    本周五个交易日，深港通资金流动呈现明显的“南冷北热”的情况。深市港股通资金单日使用额度分别为8.51亿元、5.2亿元、3.56亿元、4.12亿元、3.71亿元，占港股通每日限额105亿元比例均未超过两位数，合计流入港股资金为25.1亿元；

    同期，深股通资金单日使用额度分别为人民币27.11亿元、19.39亿元、17.79亿元、17.08亿元、36.12亿元，全周合计流入深市资金为94.49亿元。深股通每日限额为130亿元。

    东航国际金融(香港)副总经理廖料认为，深港通北向纳入了881只深市股票，而新纳入的港股只有102只，市值不足1万亿元，对吸引更多资金南下的帮助有限。

    在机构看来，深港通的影响更多在两地投资者结构优化等方面。申万宏源表示，深港通将助力A股明年纳入MSCI，长期有助于改善A股投资者结构，促使A股估值体系向全球接轨。中金公司也认为，互联互通机制对两地市场的投资者结构、市场定价体系、两地的金融生态、监管等都将产生深远的影响。