高清：城阳有轨电车结束试乘 近期正式开通

市民踊跃参与试乘

    城阳现代有轨电车示范线工作指挥部工作人员介绍，软硬两方面的条件为试乘活动的总体安全性提供了保障。硬件方面，电车采用独立车轮单电机控制，在曲线通过时四个车轮以不同的转速滚动通过曲线，四个车轮始终处于径向位置，既保证降低轮缘磨耗又提高车体稳定性；电车转向架独立轮对、特殊的轴桥设计、低高度的构架和悬挂系统设计等均降低了转向架区域的地板高度，整车实现了100%的低地板，“这些高新技术的采用，都让有轨电车运行更加可靠安全。”

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