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2020年:城区任何一点15分钟能上高、快速路

来源:青岛新闻网 作者:朱颖 | 责任编辑:韩风 2017-01-04 21:48:08

    ◆太原路东延段打通  双向八车道

    工程西起新胶济铁路线,东至四流中路,全长约1.2公里,是联系铁路北站与城区中部的东西向主干路,承担铁路北站与环湾路向东的交通疏解功能。规划主线自西向东跨越规划安顺路后落地,与四流中路相接,双向八车道,红线宽45米。项目估算总投资约8.06亿元,其中工程投资约2.21亿元,征地拆迁费5.85亿元。

    工程建成后将有效提升铁路北站及周边对外交通疏解条件,加强胶济铁路两侧交通联系,缓解李沧区西部交通资源紧张的局面,提高路网运行效率。

    ◆安顺路打通 双向八车道

    工程李村河至金水路段长约2.9公里,衡阳路至李沧区界段长约5公里,是贯穿东岸城区的南北向主干路,承担铁路北站北向交通集疏功能。规划双向八车道,红线宽41.5米,绿线宽60米。李村河-金水路段项目估算总投资约8.3亿元,其中工程投资约5.1亿元,征地拆迁费约3.2亿元;衡阳路-李沧区界段项目估算总投资约21.2亿元,其中工程投资约7.2亿元,征地拆迁费约14亿元。工程建成后能够有效衔接太原路、金水路等规划东西向主干路,加强李沧西部对外交通通行能力,加强铁路北站交通对外疏解功能,有效分流环湾路交通压力,提高通行效率。

    ◆唐山路打通  中北部贯穿东西主干道

    工程西起环湾路,东至世园大道,全长约9.5公里,是城区中北部贯穿东西的交通主干路,与规划天水路共同承担环湾区域与滨海大道间的交通集散功能。规划自西向东采用高架形式跨越文昌路后,采用双洞六车道分离式隧道穿越老虎山,隧道出洞后结合地势采用高架形式跨越黑龙江路、青银高速公路,继续向东衔接宜川路和世园大道,红线宽40米。

    项目估算总投资约44亿元,其中,工程投资约26.9亿元,征地拆迁费约17.1亿元。工程建成后能有效加强东岸城区中北部东西向交通集疏能力,均衡交通流量分布,提升和带动沿线区域开发建设进程。

    ◆黑龙江路改造 投资25亿元

    工程南端通过莱钢立交桥与哈尔滨路、福州北路相连,北至流亭立交,全长约21公里,是东岸城区环湾路、重庆路和青银高速“三纵”快速道路之外最重要的纵向交通性主干路,也是东岸城区南北和对外联系的主要通道之一。

     规划结合地铁建设及沿线地块开发,根据交通量增长情况,研究实施道路全线拓宽和综合整治,研究实施金水路以南段主要道路节点的立体化改造,分离过境交通干扰,提升交通功能,完善北段人行道及绿化等附属设施。项目估算总投资约25亿元。工程建成后能够有效疏解城市南北交通,分流环湾路、重庆路及青银高速交通压力。

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