【青岛新闻网独家】
(文/于泓 图/孙志文)
你见过凌晨2点的地铁3号线么?
7月27日22时56分,送完最后一批乘客的地铁3号线结束了一天的工作,准备返回车辆段休息,但是对于地铁接触轨检修工来说,他们的工作才刚刚开始。
接触轨检修是个什么工种?简单来说,地铁是靠电力驱动的,负责给车辆提供电力的“第三轨”叫做接触轨,而接触轨检修工的工作就是维护这些设备,保证车辆的供电安全。
“我们工作的地方,别人可能一辈子都没机会来。”26岁的刘清宇是地铁3号线接触轨检修班的班长,与其他地铁工种不同,检修工作需要师傅们昼伏夜出,三两个人一组,沿着地铁3号线的轨道,一步一步地检查每种设施,这种工作一般会从当天晚上11点开始,持续到次日凌晨3、4点。
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