地铁2号线东段空载试运行 记者登车探访

青岛新闻网9月14日讯（记者 孙志文 见习记者 宁冠宇）激动人心的时刻终于到了！今天上午9点，青岛新闻网记者随青岛地铁工作人员一起，进入青岛地铁2号线五四广场站，实地探访空载试运行情况。记者在站内看到，与3号线海岸节拍风格不同，2号线整体设计风格为“蔓延”，形如波浪、层层推进，既体现出青岛的城市特色，又不失优雅、大气。

据地铁工作人员介绍，目前青岛地铁2号线东段的工作人员、车辆都全部到位，试运行期间，地铁2号线一共要经过59项测试，其中8项已经完成。

空载试运行将分四个阶段

8月21日开始，青岛地铁2号线东段正式进入为期3个月的空载试运行，共分为四个阶段进行。

第一阶段自8月21日至9月10日，共计21天，是人机设备磨合阶段，列车每日运行时间为6：00～12：13（共6小时13分），上线列数5列，行车间隔18分钟，下午的时间用于工程尾工、设备调试及动车调试和尾工，第一阶段试运行工作已经顺利完成。

目前已进入第二阶段，第二阶段与第一阶段的主要区别在与行车密度增大，上线列车由一阶段5列增加到9列，行车间隔由18分钟减少到10分钟，共计20天。

第三阶段属于高密度跑图阶段，将灵活安排列车采用不同模式混跑，上线列车13列，间隔4分钟，这样的混跑会持续10天。

第四阶段为模拟试运营阶段，共计41天，高峰16列平峰12列，对应间隔5分钟和7分钟，并将安排20天作为运营指标统计时间。

空载试运行即不载客模拟运营，是为了使2号线东段正式载客运营前设备系统之间、人与设备系统之间充分磨合，进一步验证设备功能和系统稳定性，检验运营人员对操作以及规章制度的掌握程度，确保列车运行图兑现率、列车正点率等关键指标满足国标要求，为试运营做好充分准备。

18座车站循环穿梭

空载试运营预计将于11月20日结束，待各项运行指标达标后，将开始载客试运营，青岛地铁即将实现双线换乘运营。

本次空载试运行范围为2号线东段李村公园站至芝泉路站，共设车站18座，均为地下站，全长约21．6公里，途径李村公园站、李村站、枣山路站、华楼山路站、东韩站、辽阳东路站、同安路站、苗岭路站、石老人浴场站、海安路站、海川路站、海游路站、麦岛站、高雄路站、燕儿岛路站、浮山所站、五四广场站、芝泉路站。

2号线车辆内饰

西段（4座车站）因台东站前期征迁等问题，导致工期延后，目前青岛地铁正加紧建设步伐，待具备通车条件后，将立即接入东段，实现全线开通。

空载试运行期间，列车将在李村公园站至芝泉路站之间循环运行，不对外开放。

2号线车辆调试（资料图）

关键词：

【数字解读2号线东段筹备情况】

1．人员筹备情况：2号线定编1650人（18个站），人员已全部到位。2号线共1144人需岗位资格认证，需特殊工种取证1207人次，已完成9成。目前的资格认证及特殊工种取证情况已满足试运行工作需要，预计在11月中旬完成全部取证工作。

2．规章修编情况：2号线需技术规章139部，已基本完成。已满足试运行需要。

3．运营入驻接管情况：22座车站、车辆段及控制中心已全面入驻。完成了车辆段及正线调度指挥权和轨道，逐步完成部分设备使用权和属地管理权的接管工作，预计在10月底完成三权接管工作。

4．运营演练情况：2号线共开展59项运营演练，目前已开展正线接触轨大面积停电、正线道岔故障、车辆段ZD6转辙机故障等8项运营演练。

5．设备设施维修筹备情况：运营各生产车间、班组人员已到位，已开始日常巡检等生产运作，同步监管尾工作业，开展尾工问题排查和检修技术力量培训，保障2号线试运行各项指标良好趋势发展。

【2号线设计风格－蔓延】

海川路站内

与3号线海岸节拍风格不同，2号线整体设计风格为蔓延。以海川路站为例，该站为海边站点，取材于海水海浪的元素，以天花墙体为载体进行蔓延，色彩上提取海水深浅不同的蓝色，体现海浪层层推进之感。

石老人站内效果图

石老人浴场站则以海浪和海霞为基础元素，整个空间由此出发进行设计演化。2号线采用四位一体的设计原则，将装修设计、公共艺术品、导向、机电四个专业的一体化配合实施，打破了地铁装修领域常规的设计方法，最大程度上实现了地铁空间一体化，是提升地铁空间装修领域的一次突破。

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