在交运集团青岛汽车总站所属的市内各汽车站,共有25名安检人员,其中24人都是男性,1994年出生的刘一嘉成为了当中的“花木兰”。
自2015年进入青岛长途汽车站工作,刘一嘉主动要求加入安检班并成为仅有的一名女安检员,每天要监控4000多个行包,起蹲检查1200多名旅客。为了做好安检工作同时改变柔弱的形象,刘一嘉还特意剪短了头发。
90后小姑娘成唯一女安检员
1994年出生的刘一嘉大学毕业后便进入交运集团青岛长途汽车站工作。由于小时候最崇拜警察,在岗位安排时,刘一嘉主动要求加入安检班从事安检工作。
“这个活女的干不了!”由于安检通道是车站的第一道安全关口,责任重,也最容易因为旅客硬闯、拒绝安检而发生冲突,所以清一色都选择了高大的男性负责安检工作。不仅是青岛长途汽车站,市内的汽车北站、汽车东站等车站都没有女安检员。面对老员工的劝说,刘一嘉依旧坚持自己的选择,最终以轮岗的方式加入安检班实习。
可是在经过培训一周培训后,第一天上岗的刘一嘉还没来得及兴奋,现实就给了她下马威。由于进站旅客腿部以及脚踝部位都在检查范围内,安检人员每次都要弯腰蹲下用手持安检仪仔细扫描一遍。一个两个旅客感觉不出来,可是车站每天平均发送人数都在八千至一万人次,每名安检员要检查超过1200人,也就意味着弯腰蹲下1200次,挥动手持安检仪6000多下。一天下来,刘一嘉觉得四肢酸疼,连站起来的力气都没有。
看到宝贝女儿受苦,父母也劝她赶紧换个岗位。但是倔强的刘一嘉却不服输,第二天贴着膏药、带着护膝继续上岗。见到刘一嘉如此认真和热爱安检工作,经过一个月的轮岗后,车站领导将其留在了安检班,这一干就是三年。
600种违禁品练成火眼金睛
安检工作不光是靠毅力,还要有专业技能。旅客包内是否存在违禁品,主要靠监视器上所显示出的物品颜色与形状来区分,每件行包经过传送带的时间最多两秒,对于刘一嘉来说这才是最大的挑战。
根据每天1万名旅客发送人数计算,随身携带的行包最少也要达到2万个,平均每名安检员就要负责3000至4000个行包的检查,因此安检工作一定要准确。如果误判,让违禁品蒙混过关,则会对旅客的生命财产安全造成威胁。
为了让自己最快时间练成火眼金睛,每到晚上六点以后进站旅客变少时,刘一嘉便会将装着各种违禁品的背包扔进安检仪,然后自己再迅速跑到监视器前观察画面,然后再换一种物品放进包中。每天这样的画面都在循环反复,刘一嘉的眼力越来越好,包中的物品也从最初的匕首、尖刀、仿真枪、酒精、汽油等特征明显的易燃易爆品,逐渐变成了水果刀、发胶、洗甲水、冷烟花等更具隐蔽性的违禁品。
仅用了三个月的时间,刘一嘉记住了600余种违禁物品的画面显示,误判率从原先的百分之五剧降至千分之一,很多安检员达到这个水平都要用半年的时间。
“柔性执法”被旅客点赞
虽然工作时刘一嘉总是一张严肃脸,但由于女性的细致和耐心,工作方法上与男同事们有很大区别。发现旅客携带违禁物品时,刘一嘉并非只是生硬的用法律法规来解释,而是多采用劝导性话语让旅客自己意识到严重性,同时替对方想出办法。
有时候一些旅客确实在不知情的情况下携带了宠物,被拦下后一时没有亲友能来帮着带回,喜欢小动物的刘一嘉主动带回家中帮忙照看,然后将自己的电话留给旅客,方便其返回或者家属有空时带走宠物。还有时一些查扣的物品超过保存期限,细心的刘一嘉都会特意通过登记信息联系失主提醒,“法外有情”的做法得到了旅客们的赞扬,被大家称为一边工作,一边做好事。(青岛日报/青岛观/青报网记者 贾臻 通讯员 李男)