胶州湾大桥李村河互通立交匝道建成后将免费通行

日前，青岛市交通运输局与山东高速青岛发展公司签署合作协议，青岛胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道拟于今年年底前开建，青岛市工程咨询院研究结论被采纳，建成后将免费通行。

2018年11月，受青岛市交通运输局和山东高速青岛公路有限公司的联合委托，青岛市工程咨询院对胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道建设工程收费方案开展了社会舆情风险评估。该院在认真制定社会调查问卷、征求相关部门和专家意见的基础上，通过网络公示、网络问卷调查、现场问卷调查等多种方式收集了大量社会意见，跟踪、收集了社会舆情，研究形成了《胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道建设收费方案社会舆情风险评估报告》。

“鉴于该项目是连接市政道路的短距离匝道，社会调查反馈意见呈‘一边倒’的不同意收费，如果采用收费模式建设运营可能形成不良社会舆论，不利于青岛市的城市形象。我院建议不采用收费模式为宜，同时应采取有效工程和管理措施避免周边市政道路拥堵和阻断。”青岛市工程咨询院相关负责人表示。

据了解，根据青岛市政府常务会议确定事项，青岛市交通运输局与山东高速青岛发展公司签署合作协议，正式启动胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道项目建设工作。该项目已列入《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2019—2022年）》，计划于今年年底前开建，施工总工期2年。根据合作协议，该项目主体及配套工程预算投资约为1．57亿元，将按“山高建设、财政补贴、免费通行”模式实施。

项目建成后能够完善胶州湾大桥李村河立交互通功能，实现大桥青岛端连接线和环湾路的互联互通，提升区域交通便利性和路网连通性，缓解区域道路交通压力，改善市民出行条件。据测算，在正常路况下，从李村河互通立交A、B、F匝道通行与绕行地面道路相比，行车路线更顺畅、沿途无红绿灯，初步估计单向可节约时间5～12分钟。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尚青龙）