向地下要空间 临空经济区强化集约发展让"寸土"产"寸金"

临空经济区总体日景鸟瞰图

青岛新闻网3月17日讯（记者 任俊峰 通讯员 王惠）“坚持亩均投资强度和产出效率标准”，“以亩产论英雄”，“精准产业链招商”这是青岛胶东临空经济示范区招商工作人员常挂在嘴边的几句话，同时也是他们招商的金科玉律。临空经济区作为一个新区，在建设过程中摒弃数量规模型发展老路，强化“亩产论英雄”，精打细算亩均效益账，节约集约利用土地，推动资源要素向优质高效领域集中，打造高端临空产业基地，实现高质量发展。

综保服务中心

提高招商门槛 确保亩均效益

近日，记者在汇通丰源供应链管理和冷链物流项目施工现场看到，3号冷库主体已经封顶，1号、2号冷库正在进行二层主体施工。“落户综保区的物流企业冷库都是两层，局部三层，容积率必须达到1．3以上，保证节约每一寸土地，这是临空区落项目的硬杠杠。”胶东国际机场和临空经济区综合办公室主任孙祖斌说。

汇通丰源供应链管理和冷链物流项目

“招商过程中，许多大型企业集团看好临空区发展前景投来橄榄枝，但是项目占地面积大，土地利用不集约，我们只能拒之门外。”临空经济区管委会招商一部部长冷鹏介绍。要保证在寸土寸金的土地上，实现产业发展科学化、经济产出最大化、土地利用集约化，就需要细化项目入园标准，保证项目的高质量。“临空区设立之初我们就制定了《产业项目入园条件及评估管理暂行办法》，设置了5个入门指标，7个优选指标，项目落户前，都要会同相关部门召开联席会议，对项目进行论证。”冷鹏说，不仅要比较项目土地利用、生态、资源消耗等指标，还增加了临空指向性指标、社会效益指标等，通过拉高项目入园门槛，保证了临空区招商引资的质量。

临空服务中心

招选“亩产英雄” 实现提质增效

结合“圈层＋廊带”的发展规律，临空经济区编制了《产业发展规划》，明确了“3＋3＋4”的产业体系，着力发展航空保障、航空物流、航空维修制造等3大航空服务业，航空航天研发制造、新一代信息技术、智能制造、生命科学等4大临空高新技术产业，和国际金融、商贸、医疗、会展等4大临空现代服务业。

奥特莱斯爱琴海航空购物公园

目前临空区已经变传统的招商引资为挑商选资，按照产业招引目录，瞄准世界500强知名临空关联企业，开展定向招商，大力招选“亩产英雄”。截至目前，临空区已经储备重点项目36个，总投资1688亿元，已达到千亿级产业规模。空港综合保税区项目、中联天润上合服贸示范园、红星美凯龙项目、国网泛在电力物联网项目、北方消费中心项目个个都是投资过百亿的“亩产英雄”。

作为“新基建”板块投资的新一代信息技术项目，国网紫光芯片和云数据总部项目占地212亩，将重点发展通信类、存储类芯片设计研发、封测和销售，以及智能电网相关云平台研发和运营服务，政务云、智慧城市等云计算、大数据服务等，未来项目达产后，每年主营业务收入将超过100亿元。

上合服贸及联合国购（青岛）创新示范园项目

“上天入地” 拓展节约集约用地

如果说提高容积率是“向空中要效益”，那么提高土地利用率就是“向地下要空间”。临空区始终坚持规划先行，临空服务中心、综保服务中心等项目都规划建设了地下两层，最大程度地实现土地集约化利用。

胶州北站地下商业中心项目

随着济青高铁和地铁8号线的建设，胶州北站成为重要的门户和枢纽，临空区管委在胶州北站周边布局临空TOD双创生态智慧生活区，在站前广场地下一层，规划建设了29000平方米的地下商业中心项目，依托“地铁－地下空间－高铁”无缝隙便捷交通流线组织，设置商业空间、便民服务空间、餐饮空间、休息空间、公共交通空间、出入口通道等，将轨道交通站点与片区城市空间有机地联系起来，营造区域级“城市客厅”环境，吸引各方客流，促进城市空间升级，项目将于2020年年底投入使用。

北方消费中心

北方消费中心项目结合地铁8号线胶东站点和商业设施，设计了地下商业，并进行一体化连通，将打造成为中国北方独具航空特色、各类高端消费业态集聚的空港高端商务区。