青岛公交出行热度回升至43% 位列全国第九

最新一期《高德地图出行暖报》发布，报告显示，近一个月以来，全国主要城市通勤出行热度呈阶梯式快速回升态势。截至3月16日，全国范围驾车出行热度已经恢复至春节前正常水平的95.8%，公共交通出行热度回升至50.5%，其中，青岛以43%的公交出行热度位列全国第九。

青岛43%的公交出行热度位列第九

公共交通也是日常通勤的重要方式，高德出行暖报显示，和驾车出行热度的变化趋势一致，公交、地铁等公共交通出行热度也呈现出每周显著回升的阶梯式上涨特征。3月16日，全国公共交通出行热度恢复至50.5%，相比最低点的13.2%已增长近三倍。

从各城市的数据来看，南方城市的公交出行热度普遍较北方城市上涨明显，西安以58%的公交出行热度位列全国第六，杭州、深圳、广州的公交出行热度分别达到63.8%、63.5%和62.9%，位列前三，青岛43%的公交出行热度位列第九。结合公交出行热度和驾车出行热度的对比可以看出，尽管目前疫情已得到有效控制，但更多人仍然倾向于选择驾车通勤，尽可能减少与他人的接触。

为了保障市民群众在疫情期间的出行安全，高德地图对通勤功能进行升级，在导航过程中，市民群众可以实时查看沿途地点的人流量情况，并主动选择规避路线，针对公交地铁通勤用户，高德地图已在全国超过30个城市上线实时公交服务，助力市民出行。

多数人仍倾向于选择驾车通勤

高德地图对一个月以来全国300余个城市的通勤出行热度分析显示，全国早高峰时段用户驾车通勤出行热度呈每周阶梯状回升态势。截至3月16日，早高峰时段驾车通勤出行热度已恢复至95.8%，基本回到春节前正常水平。

工作战疫两不误，是现阶段上班族出行“新常态”。清晨07：00之前，北上广深有7%的驾车用户已经开始了上班之旅，他们离单位的平均距离是45.8公里；晚上20:00之后，北上广深仍有16.2%的上班族在规划公共交通出行，他们回家的平均距离是14.1公里。

具体到城市维度，西安和深圳以88%的驾车出行热度并列第一，杭州以86%的成绩紧随其后。相比之下，北京、上海由于面临更大的疫情防控压力，仍有相当比例人群在家办公，因此驾车出行热度恢复较慢，目前尚未回到70%。即使如此，随着通勤人群的逐渐增多，拥堵作为早高峰的重要标志，也在一线城市悄然回归。